Tekst: Ingunn M. Løkse
- Rassikring er viktig både for å hindre ulykker og for å øke tryggheten hos de som ferdes på rasutsatte strekninger. Ras og rasfare fører også til dårligere og mer upålitelig transport for næringslivet i distriktene. Rassikring er derfor viktig for at folk og næringsliv skal ha et trygt og tjenlig transporttilbud. Med denne tilleggsbevilgningen vil det til sammen bli brukt 600 millioner kroner i år til prosjekter og tiltak som er med på å sikre mot ras på riksvegnettet. Dette er mer enn noen gang tidligere, sier samferdselsminister Torild Skogsholm.
Tilleggsbevilgningen er fordelt slik:
-
Riksveg 503 Gloppedalen, Rogaland: 14 millioner kroner.
-
Riksveg 551 Mauranger, riksveg 7 Tokagjelet, riksveg 550
Eitrheimstunnelen og riksveg 7 Bruravik ferjekai, Hordaland: 15 millioner kroner.
-
Riksveg 13 Torsnes – Vetlefjorden, Sogn og Fjordane: 5 millioner kroner.
-
E39 Spjelkavik – Kjelbotn (Ørskogfjellet) og riksveg 70 Gyl – Øydegard, Møre og Romsdal: 6 millioner kroner.
- Riksveg 76 Tosenvegen, Nordland: 10 millioner kroner.
