Tekst og foto: Thor A. Nagell
I fjor ble det bestemt å legge ned sivilforsvarsleiren på Hustad. Like etter ble det vedtatt å opprette et nasjonalt senter for automatisk trafikkontroll (ATK-senter) her.
- Intensjonen med senteret er at vi etter hvert skal bistå alle landets 27 politidistrikt med ATK-behandling. Det foreligger planer om å utvide antallet fotobokser langs veiene fra 280 da senteret ble opprettet 1. januar i år, til 560 bokser i 2009, forteller politioverbetjent og koordinator Harald Torseth.
Halverer dødstall
- Hvor mange saker behandler dere?
 |
|
NASJONALT SENTER: Harald Torseth ved politiets ATK-senter i Fræna. – Vi vil etterhvert få ansvaret for alle landets 580 fotobokser, sier politioverbetjenten. |
- Vi har til nå ansvaret for 12 distrikt og vi ble først skikkelig operative etter noen måneders drift, sier Torseth og slår noen tasteslag på pc-en:
- Akkurat nå har vi 27.137 saker som er ferdig behandlet, sier koordinatoren.
Av disse er det til nå 394 førerkortbeslag og 595 anmeldelser.
- Hvor mye dreier det seg om i kroner og øre?
- I gjennomsnitt er hvert forelegg på rundt 2500 kroner. Til nå har vi behandlet forelegg som er vedtatt og som utgjør en totalsum på 39.026.000 kroner, sier politioverbetjenten.
Det tilsvarer rundt 130.000 kroner hver dag fra nyttår fram til midten av oktober måned.
- Dette er med andre ord en god investering for staten?
- Ja, det er det, men dette er jo også et satsningsområde fra politisk hold. Undersøkelser viser at antallet dødsulykker på enkelte av de strekninger der det i dag er fotobokser har gått ned med 50 prosent! Og antallet ulykker totalt er redusert med 40 prosent. Farten er samtidig redusert med fem-seks km/t på disse strekningene. I gjennomsnitt over fire år. Det er jo noe å ta med seg, sier Torseth bestemt.
80.000 saker
Om noen år vil det være bortimot 600 fotobokser landet rundt. Når alle er digitalisert og alt skal registreres på ATK-senteret her vil det bety enormt mye mer arbeid enn i dag. Torseth regner med at de vil måtte øke staben og utvide lokalene. Han regner videre med at i 2006 vil de behandle rundt 80.000 saker.
- Vårt mål er at vi skal få løst de aller fleste sakene her. Vi tar ofte kontakt med føreren av bilen over telefon for å få avgjort saken med et forenklet forelegg. Da slipper begge parter å kanskje måtte operere med bøter, sier Torseth.
Cruise-kontroll
Han forteller at når folk blir knepet er det ikke fritt for at mange har ”gode” unnskyldninger.
- Jada. En av de vanlige nå er at ”Nei, jeg har ikke kjørt for fort. Jeg har cruise-kontroll i bilen og den var stilt inn på lavere hastighet. Og cruisekontrollen er kontrollert hos NAF!”. Vi har mange fantasifulle unnskyldninger, men de aller fleste aksepterer realitetene. Vi har faktisk et veldig flott publikum og min erfaring, også fra UP, er at de fleste trafikanter er hyggelige og ansvarsbevisste. Alle kan jo være uheldige å trykke litt hardt på gasspedalen, smiler Harald Torseth.
