 |
|
Marianne Skjerven-Martinsen ber foreldre forsikre seg om at barna sitter riktig sikret i bilen. Foto: Simen Slette Sunde |
Tekst: Simen Slette Sunde
- Vi ser mye feilsikring av barn i bil. Flere av barna som blir skadet sitter med løse belter, eller bruker beltene feil. En del blir også skadet av usikret last, sier lege og doktorgradsstipendiat Marianne Skjerven-Martinsen.
Skjerven-Martinsen er delaktig i forskningsprosjektet “Barn i Bil” ved Rettsmedisinsk institutt. Her granskes alle ulykker der barn under 16 år er involverte som passasjerer i bil. Målet er å finne ut når, hvordan og hvorfor skader oppstår.
Beltet under armen
I 2007-2009 ble det gjort en forstudie som omhandler 15 ulykker der 27 barn var involvert. Selve hovedprosjektet skal inneholde ulykkene i helseregion sørøst fra november 2009 til november 2011.
Skjerven-Martinsen og hennes kolleger blir varslet av AMK-sentralen om ulykker der barn er involvert og noen i bilen er alvorlig skadd. To ulykkesgranskere reiser ut til skadestedet, mens leger i ettertid henter ut medisinske opplysninger fra sykehusene og undersøker skadde barn.
- Det virker som foreldre er veldig opptatt av at barna skal sitte i riktig vekttilpasset utstyr. De er sikret etter loven, selv om langt fra alle er sikret etter Trygg Trafikks anbefalinger om å sitte bakovervendt til barna er minst fire år, sier legen.
Hun har sett mange eksempler på feilsikring som har ført til alvorlige skader. Disse skadene kunne lett vært unngått.
- Det er løse belter i stoler der beltene er integrert. Beltene har sklidd ned fra skuldrene til barna, eller blitt dratt ned. Eldre barn har hatt bilens trepunktsbelte under armen, eller bak ryggen, slik at kun hoftebeltet har holdt dem på plass, forteller Skjerven-Martinsen.
Indre skader
Resultatet er alvorlige hode- og nakkeskader, samt bukskader. Barnet blir kastet framover og smeller hodet inn i seteryggen foran med stor kraft.
- Med riktig bruk av belte kunne disse skadene vært unngått, forteller legen.
Et annet problem er at hoftebelte ikke ligger stramt over hoftene, men sklir opp på barnets mage. Når ulykken er ute presses
barnet mot beltet, slik at det oppstår blødninger og skader på de indre organene.
Usikret last farlig
Skjerven-Martinsen er også opptatt av riktig sikring av last. Hun tror mange foreldre ikke er klar over hvilke skader tunge bagger og kofferter i bagasjerommet kan påføre dem som sitter bak.
- Blir bagasje kastet mot seteryggen med stor kraft, blir barnet klemt mellom bilbeltet og setet. Det kan både gi indre skader og skader på hode, nakke og rygg, forteller legen.
Skjerven-Martinsen mener at dette kan folk unngå uten at det koster hverken tid eller penger. Det handler om å legge den tyngste bagasjen nederst og innerst mot seteryggen når du pakker i bagasjerommet.
- Dermed vil ikke en tung koffert ha noe plass å akselerere på, hvis det skjer en kollisjon, sier hun.
10. juni lanserte Trygg Trafikk årets “Tryggest bakovervendt”-kampanje i samarbeid med If. Hovedmålet er å få barn fra 1 til 4 år til å sitte bakovervendt. 60 butikker fra hele landet er med på kampanjen, som varer ut måneden.
