Bedriftsnei til SUV

Mens salget av SUV øker på privatbilmarkedet, går næringslivet motsatt vei. Nå er det in å tenke miljø og sikkerhet.

Tekst: Marianne Billing

Foto: Simen Slette Sunde

 – Vi ser at flere og flere bedrifter engasjerer seg kraftig. Det er en klar trend. Særlig de siste månedene har det vært et voldsomt oppsving i oppmerksomhet når det gjelder temaer som lavere forbruk og utslipp av CO2 . Når man kjører økonomisk kjører man også mer defensivt. Vi merker press fra bedriftene når det gjelder sikkerhet og miljø, sier markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan , Norges største firma innen biladministrasjon med 27 000 biler i bilparken.

Sender feil signal

IKKE "IN": Flere bedrifter sier nei til SUV som firmabiler.

Og han er ikke alene om å merke et press fra bedriftene.

Ifølge Peter Lorentzen, sjef for fleet mangement i Nordania Leasing Norge, er dette en generell tendens i firmabilmarkedet.

– Tidligere har det heller ikke vært vel ansett å lease slike biler, men da ut fra et moralsk og etisk synspunkt om at det sender feil signaler å ha dyre BMW-er og Audi-er på parkeringsplassen. I det siste er det miljø alle er opptatt av. Se på Telenor, de har valgt en slik løsning, sier Lorentzen.

Belønner grønne ansatte

Telenor gir ansatte som velger miljøvennlig bil en bonus på opptil 2500 kroner rett inn på kontoen hver måned.

– Det er stor bevisshet om dette hos oss. Vårt hovedfokus er at vi skal ha miljøvennlige biler i forhold til utslipp. Vi ønsker biler slipper ut mindre enn 250 gram CO2 per km. Bilparken vår vil gradvis bli mer og mer miljøvennlig, sier informasjonssjef Scott Engebrigtsen i Telenor. Men helt kvitt de store besinslukerne blir de ikke.

– Det er klart at vi ved enkelte tilfeller må tenke funksjonalitet, og at vi har bruk for biler med stor trekkraft som kommer seg fram under vanskelige kjøreforhold.

Del via
Ukens spørsmål
');