DÅRLIG SMÅBILER: Ingen testede bybiler fikk toppkarakter for beskyttelse mot nakkesleng. Dette gjaldt til og med flere av de helt nye småbilene, som for eksempel Fiat 500. Foto: Wikimedia.

Skaden kan inntreffe ved alle typer kollisjoner, men er mest vanlig ved påkjørsler bakfra. 10 prosent av alle ulykker med nakkeskader fører til kroniske plager. 

Effektiv whiplash-beskyttelse skal minske hodets bevegelse i forhold til overkroppen. Det er sjelden nok med en god nakkestøtte, hele stolens utforming må tilpasses for å redusere den relative bevegelsen mellom ulike kroppsdeler. Stoler med avansert whiplash-beskyttelse kjennetegnes av at hodestøttens eller bilstolens geometri forandres i kollisjonsøyeblikket ved påkjørsel bakfra.

Den svenske forsikringsselskapet Folksam har sammen med Vägverket evaluert ulike bilseters beskyttelsesgrad ved hjelp av kollisjonstester. Hver stol testes i tre ulike hastigheter, slik at robuste stoler som klarer seg bra i ulike kollisjonssituasjoner utmerker seg.

Sjekk Folksams oversikt over biler med god whiplash-beskyttelse (pdf)

Vanlige tegn på nakkeslengskader

Umiddelbare symptomer kan være alvorlige; indre blødninger, skadde nerver, avrevne muskler, skade i ryggmargen/ryggvirvler og synsforstyrrelser.

Litt mindre alvorlige skader kan være smerte, stølhet og redusert følsomhet ved for eksempel nålestikk og lignende. I tillegg kan man oppleve konsentrasjons- og hukommelsesproblemer.

Hva kan du gjøre for å unngå nakkesleng

Du kan gjøre en hel del for å minske risikoen for nakkeslengskader. Her er noen tips:

• Velg riktig bil: Velg en bil med effektiv whiplash-beskyttelse. Småbiler gir dårligere beskyttelse enn større biler.
• Juster hodestøtten riktig: Det innebærer at den øverste delen av støtten minst skal være på høyde med issen.
• Rett opp seteryggen: Minimer avstanden mellom hode og hodestøtten ved å rette opp seteryggen.
• 1001, 1002, 1003: Hold god avstand til bilen foran.
• Ikke vri hodet: Hvis du rekker å se i bakspeilet at du kommer til å bli påkjørt bakfra, press hode mot hodestøtten og se rett fram.
  
  

Advarer mot småbiler 

Det britiske forskningsinstituttet Thatcham som forsker på nakkeslengskader advarer mot småbiler. Det store flertallet av de testede småbilene yter nemlig svært lav sikkerhet ved kollisjon. Disse bilene har lavere vekt og er mer mottakelige for kollisjonskrefter bakfra, og burde derfor vært utstyrt med langt bedre seter, påpeker Thatcham. De deler inn bilene i fire kategorier.

• God: Setene gir fullgod beskyttelse uansett førerens/passasjernes høyde.
• Akseptabel: Setene tilbyr fornuftig beskyttelse fra små til gjennomsnittlig store førere/passasjerer.
• Marginal: Setene gir noe beskyttelse fra små til gjennomsnittlig store førere/passasjerer.
• Dårlig: Setene gir lite beskyttelse mot whiplash-skader.

 

Hver uke kolliderer rundt 100 hordalendinger med bilen foran på veien. Fra 2001 til 2005 kostet disse ulykkene 333 millioner kroner: 14 påkjørsler bakfra hver dag

Nesten 30 prosent av ulykkene i Akershus er påkjørsler bakfra. Det koster årlig 80 millioner kroner. I tillegg påføres mange smertefulle skader: Ulykkene kommer bakfra