Kombinasjonen av bilbelte og kollisjonspute reduserer de alvorligste skadene med til sammen 60 prosent.
Ekspert på kollisjonsputer i bil, Bjørn Krøger, viser hva som skjer når en kollisjonspute utløses. Det skjer 10. mai klokken
09.15 utenfor hovedinngangen til Frognerparken i Oslo. – Trepunktsselen er det livreddende instrumentet som redder flest menneskeliv
per dag. Hvis ikke trepunktsselen hadde eksistert ville ulykkestallene sett helt annerledes ut, sier Bjørn Krøger.
Å ha bena på dashbordet når kollisjonsputen utløses er farlig og kan knuse passasjerens ben. For sjåføren er det er viktig
å sitte oppreist med passe avstand til rattet.
Hvis det er kollisjonspute foran på passasjersiden må barna sitte bak.
– Ha aldri et barn i forsetet hvis det er kollisjonspute på passasjersiden. Puten er ikke beregnet på barn og kan i verste
fall knekke nakken på dem, sier Mette Magnussen, fylkessekretær i Trygg Trafikk Vestfold.
Magnussen forteller at kollisjonsputen er konstruert i forhold til en voksen kropp og vil treffe et barn feil på kroppen,
og for kraftig. For barn som sitter sikret i en bakovervendt barnestol er kollisjonsputen livsfarlig. Også for barn som sitter
med kjøreretningen er det fare for meget alvorlige skader. Barn under 140 cm bør ikke sitte i passasjersetet foran dersom
det er kollisjonspute der.
Kollisjonspute og sikring av barn i bil er et av årets temaer under Bilbelteaksjonen 2004. Rundt 25 000 bilister skal
sjekkes for bruk av belte på 140 kontrollposter landet over. Aksjonen varer fra mandag 10. mai til søndag 16. mai.
Tiltaket er et samarbeid mellom Politiet, Statens vegvesen, Gjensidige NOR, Norges Automobilforbund og Trygg Trafikk.
