Tekst: Simen Slette Sunde
 |
|
TAR KONTROLL: Dagens modeller av Volvo XC60 bremser ned hvis det er fare for påkjørsel av bilen foran på veien. Neste år skal Volvo S60 bremse automatisk for å hindre fotgjengerulykker. Foto: Volvo |
Dette blir en realitet allerede neste år, når nye Volvo S60 lanseres. Teknikken ble nylig testet i København sentrum, blant
et mylder av fotgjengere, syklister og biler.
- Jeg er imponert, og vi er svært fornøyde med testresultatene, sier sikkerhetsekspert Martin Magnusson i Volvo.
En radar montert i grillen på bilen måler kontinuerlig avstander til hindringer langs veien, mens et kamera på bakspeilet
gjenkjenner og identifiserer fotgjengere.
Skulle det oppstå fare for påkjørsel, får bilisten først en advarsel. Reagerer ikke personen raskt nok, gjør bilen alt den
kan for å unngå ulykken eller minimere skadene.
- Vårt mål er at teknikken skal hjelpe sjåføren til å unngå påkjørsler, hvis bilens hastighet er under 25 km/t når fotgjengeren
oppdages. Er farten høyere handler det om å senke kollisjonshastigheten så mye som mulig. I de fleste tilfeller kan vi redusere
kollisjonskraften med 75 prosent. I visse situasjoner kan vi redusere antallet omkomne med opp til 85 prosent, sier sikkerhetsekspert
Thomas Broberg i Volvo.
Systemet er en videreutvikling av teknologien City Safe, som i dag finnes i Volvo XC60. Her gjør bilen sitt for å redusere
påkjørsler bakfra, ved å identifisere farlige situasjoner og bremse ned for å hindre kollisjon.
- Det er et syvmilssteg når vi nå lanserer en teknologi som også skal beskytter de myke trafikantene. Etter all sannsynlighet
er vi først i verden med full automatisk nedbremsing for fotgjengere, sier Broberg.
Systemet har imidlertid en viktig begrensning:
- Teknikken bygger på samme prinsipp som det menneskelige øye. Vi ser dårligere i mørket og i dårlig vær. Det samme gjør bilen,
sier Broberg.
Her kan du se videoer av hvordan systemet virker (dinside.no)
Her kan du lese mer på Volvos nettsider (på svensk)
