Tekst: Marianne Billing
Foto: Simen Slette Sunde
Når foreldre kjører barna i egen bil, skal de sikres etter alle kunstens regler. Noe annet er lovbrudd og kan resultere i bøter fra politiet. Men kravet til sikkerhet er ikke det samme når barna reiser til skolen med offentlig transport. I følge lovverket kan de gjerne klamre seg fast i midtgangen på bussen.
40 millioner
 |
|
STÅPLASS? Hver dag står opptil 12 000 elever i grunnskolen på skolebussene i Norge. Årlig skjer det rundt 40 ulykker under transporten. |
Stortinget vedtok høsten 2006 at barn skulle sikres ”forsvarlig skoleskyss”. Men hva det innebærer ble ikke spesifisert. Derfor reiser tusenvis av elever fremdeles uten garanti for sitteplass på skolebussen, og uten sikkerhetsbelter. Ifølge regjeringen er skoleskyss fylkenes ansvar.
Men fylkene svarer at dagens transport er lovlig og at de ikke har økonomi til å tilby noe bedre. Barna blir taperne. Skal
det endres må enten fylkene punge ut, eller så må det en lovendring til.
– Det er helt tragisk at dette ikke har blitt ordnet opp i. Å sikre alle skolebarn sitteplass er bare peanøtter for regjeringen.
Det koster årlig 40 millioner kroner. Vi har tatt opp saken gjentatte ganger i Stortinget uten å få gjennomslag for en lovendring,
sier stortingsrepresentant Bård Hoksrud (Frp).
For dårlig
Trygg Trafikk har nylig undersøkt kravene til skoletransport i alle landets fylker. I 14 av dem aksepterer politikerne at
skolebarn må stå på bussen.
– Dette er for dårlig, mener Trygg Trafikk og Transportbedriftenes Landsforening.
Organisasjonene krever at fylkene pålegges å kjøpe inn skoletransport der alle barn får sitte i et sete med belte.
– Skoleskyss er et sikkert transportmiddel og det er sjelden alvorlige ulykker inntreffer. Men skjer det først en ulykke, kan konsekvensene bli katastrofale. En kan selv tenke seg hva som kan hende med en overfylt skolebuss, der barn står i midtgangen, og sitter usikret i setene, sier direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk.
Best i nord
Noen lyspunkter finnes det likevel. I nord har fylkene tatt ansvar for å sikre sine elever under busstransporten. Nord-Trøndelag
krever at det skal være setebelter til alle som tar skolebuss. Fylkeskommunen bidrar med penger slik at busselskapene kan
montere belter i bussene, eller kjøpe inn nye busser. Innen skolestart 2009 skal alle elever sitte trygt fastspent.
– Jeg er veldig glad for at vi får til dette i Nord-Trøndelag. Men alle elever i hele landet bør få trygg transport. Staten
må skjære igjennom og lovbestemme at alle skolebarn skal sikres forsvarlig, sier samferdselsråd Susanne Bratli.
Også Nordland, Troms, Finnmark og Sogn- og Fjordane stiller krav om setebelte i alle nye kontrakter med busselskapene.
Les også om elevene som har opplevd fire ulykker.
Fylkesoversikt over skoleskyss (per mai 2008)
|
Fylke |
Stående elever |
Krav om sitteplass |
Krav om setebelte |
|
Akershus |
ja |
nei |
nei |
|
Aust-Agder |
ja |
nei |
nei |
|
Buskerud |
ja |
nei |
nei |
|
Finnmark |
nei |
ja |
ja, i alle nye kontrakter |
|
Hedmark |
ja |
nei* |
nei |
|
Hordaland |
ja |
nei |
nei |
|
Møre- og Romsdal |
ja |
nei |
nei |
|
Nordland |
nei |
ja |
ja, på plass før 2009 |
|
Nord-Trøndelag |
nei |
ja |
ja, før skolestart 2009 |
|
Oppland |
ja |
nei* |
nei |
|
Oslo |
ja |
nei |
nei |
|
Rogaland |
ja |
nei |
nei |
|
Sogn- og Fjordane |
nei |
ja |
nei |
|
Sør-Trøndelag |
ja |
nei |
nei |
|
Telemark |
ja |
nei |
nei |
|
Troms |
nei |
nei |
nei |
|
Vest-Agder |
ja |
nei |
nei |
|
Vestfold |
ja |
nei |
nei |
|
Østfold |
ja |
nei* |
nei |
* Hedmark og Oppland planlegger skoleskyssen med sitteplasser til alle grunnskoleelever, men rutene er åpne for alle, og kan derfor bli fulle. Østfold vil sikre førsteklassingene sitteplass på reserverte seter.
