Du må selv registrere deg som førerkortkandidat ved å sende inn ”Søknad om førerkort” til trafikkstasjonen der du skal ta teoriprøven og den praktiske prøven. Husk å legge ved eventuelle nødvendige tilleggsskjemaer (for eksempel legeerklæring eller attest fra optiker). Vandelsattest fra politiet skaffer trafikkstasjonen som regel selv.

Du kan søke via internett hos Statens vegvesen.

Teoriprøve

Før du kan ta den praktiske førerprøven må du bestå teoriprøven ved en trafikkstasjon. Du må være 17 ½ år før du kan avlegge teoriprøven for førerkort klasse B.

Teoriprøven består av 45 spørsmål til forskjellige tegninger av trafikksituasjoner. Hvert spørsmål har bare ett riktig svar, og det er tre til fem mulige alternativer å velge mellom. Alle trafikkstasjoner i Norge tilbyr denne prøven som en elektronisk test på skjerm. I enkelte tilfeller kan denne gjennomføres muntlig og/eller med tolk, for eksempel ved lese-/skrivevansker eller store språkproblemer.

Bestått teoriprøve er gyldig i tre år. Hvis du stryker på teoriprøven må du vente to uker før du kan prøve på nytt.

Praktisk førerprøve

Før du kan ta den praktiske førerprøven må du også ha vært igjennom den obligatoriske opplæringen ved en trafikkskole. Dersom du avlegger den praktiske førerprøven i perioden fra 1. november til og med 15. mars må du ha gjenomført kurs i kjøring i mørket. Avlegges førerprøven i perioden fra 16. mars til og med 31. oktober må trafikkstasjonen få dokumentasjon på fullført kurs i etterkant.

Den praktiske førerprøven er på 75 minutter, og foregår som regel med den samme bilen du har hatt kjøretimer i. I tillegg til ca. en times kjøring, skal du også gjennomgå klargjøring og sikkerhetssjekk, samt få tilbakemelding fra sensor etter kjøringen.

Klargjøring/sikkerhetssjekk: Et kvarter skal settes av til klargjøring før start, og du får blant annet spørsmål om hva du bør sjekke før du kjører.

Kjøring: Den effektive kjøringen skal vare i 55-60 minutter. Det skal være tid til både by- og landeveiskjøring. Sensor forteller deg i god tid hvor du skal kjøre, for eksempel hvilken vei du skal følge og hvor du skal kjøre av. Samtalen med sensor fortsetter under kjøring, men det viktigste er at du konsentrerer deg om kjøringen. Ikke vær redd for å ta feil rute – det er hvordan du kjører som testes, ikke geografikunnskapene dine.

Tilbakemelding: Etter kjøringen får du en kort tilbakemelding på din kjøring, og så får du vite om du har bestått, eller om du må opp til ny førerprøve. Hvis du stryker, må du vente fire uker før du kan kjøre opp på nytt.

Du må betale for hver gang du går opp til ny prøve, både for selve prøven (til sensor) og for bruk av bilen (til trafikkskolen), så det lønner seg å være så bra sjåfør som mulig før du tar den praktiske prøven. Det er rimeligere å øvelseskjøre mer og ta et par ekstra kjøretimer, enn det er å gå opp til gjentatte førerprøver.

Fersk sjåfør                                                                                                                  Når du endelig har førerkortet (gratulerer!) er det greit å vite at du som fersk sjåfør har mye større risiko for å havne i ulykker enn mer erfarne bilførere. Det kan ta flere år å bli dyktig og trygg, men forskning viser samtidig at det skjer mye i løpet av de første 5-9 månedene du har førerkortet. Lykke til, og kjør pent!

LENKER:

Statens vegvesens sider om førerkort og føreropplæringen: 

Lovdata, Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m.