Reflekstellingene ble gjennomført i uke 45 av Trygg Trafikk i samarbeid med Sparebank 1 Forsikring. Totalt 15 113 personer er blitt registrert i 17 av landets fylker.
Resultatet viser at 28 prosent av de voksne fotgjengerne bruker refleks. Dette er en økning på 4 prosent siden 2010.
- Det er bra at tallet øker, men voksne glemmer alt for ofte refleksene hjemme. Hadde flere husket refleksen i mørket, ville mange liv vært spart. Det er i stor grad voksne og eldre fotgjengere som omkommer og blir alvorlig skadd i trafikken, sier Kari Sandberg, direktør i Trygg Trafikk.
Store forskjeller
2,2 millioner nordmenn forteller at de har opplevd å nesten kjøre på «usynlige» gående i mørket. I følge Transportøkonomisk institutt reduserer refleksen risikoen for en slik ulykke med 85 prosent.
- Det er en billig livsforsikring, sier Sandberg.
Det er store forskjeller på refleksbruken i ulike deler av landet. Mens halvparten av fotgjengerne i Sogn og Fjordane bruker refleks, gjelder dette kun 17 prosent i Vest-Agder.
Det er også store forskjeller mellom by og land. I sentrumsgater bruker 26 prosent av oss refleks, mens på landeveiene er 41 prosent synlige for bilistene. Dette er en økning på henholdsvis 5 og 7 prosent siden 2010.
Gatelys ingen garanti
Selv i opplyste sentrumsgater er det viktig å bruke refleks. Det må nesten flomlys til for å gjøre mørkkledte fotgjengere godt synlige.
– Mange fotgjengere tror at bilførerne ser dem. Undersøkelser av reelle ulykker viser at dette ikke er tilfelle. I vintermørket er det mye som krever bilførernes oppmerksomhet: fuktig veibane, regn eller snø, tåke, reklameskilt, butikkvinduer og lys fra andre kjøretøyer, fastslår Sandberg.
Tellingene viser at det ikke er store forskjeller mellom menn og kvinner. 30 prosent av den kvinnelige befolkningen bruker refleks, mens 26 prosent av mennene gjør det samme.
Ønsker et påbud
Tidligere i høst svarte 76 prosent at de støttet Trygg Trafikks forslag om et reflekspåbud. Direktør Kari Sandberg mener årets telling er nok et argument for dette.
- Vi har snakket om viktigheten av refleks i mange år. Likevel er bruken lav. Nå er det på tide å ta i bruk andre midler, sier direktøren.
I Finland innførte de et slikt påbud i 2003. Det førte til en stor økning i refleksbruken. Det er all grunn til å tro at dette har ført til færre omkomne og hardt skadde.
- I Norge har vi et påbud om refleksvest i bil. Hvorfor kan vi ikke innføre et generelt påbud for fotgjengere i mørket? spør Sandberg.
Hun forteller at Trygg Trafikk har bedt forsikringsnæringen se på ordninger som kan gjøre fotgjengerne mer ansvarsbevisste i trafikken.
- Hvis folk blir påkjørt fordi de er usynlige i mørket, må det kunne føre til avkortning i forsikringsutbetalingene. Fotgjengere må ta et større ansvar for disse ulykkene. I dag er det stort sett bilistene som får skylden, sier Sandberg.
Refleksbruk fordelt på veimiljø og kjønn
Fakta om refleks:
- 35 prosent av alle fotgjengerulykker skjer i mørket.
Med fjernlys kan bilføreren se deg på 400 meters avstand hvis du bruker refleks. - Når bilen bruker nærlys er du synlig på 140 meters hold med refleks.
- Uten refleks er du synlig først på 25 meters hold. Det tilsvarer cirka ett sekund hvis bilen kjører i 80 km/t.
- Med refleks reduseres risikoen for å bli påkjørt i mørket med 85 prosent.
(Kilde: Transportøkonomisk institutt, Trygg Trafikk)
Huskeregler om refleksbruk:
- Heng refleksen i knehøyde. Da mottar den mest mulig lys fra billyktene.
- Velg helst reflekser som beveger seg når du bruker dem, de synes best.
- Legg reflekser i lommene på alt yttertøy. Da glemmer du dem ikke!
- Du får kjøpt reflekser i de fleste sportsbutikker, på apotek eller i bokhandelen.
Kontaktpersoner:
Direktør Kari Sandberg, tlf. 22 40 40 40 / mobil 952 21 074
Kommunikasjonssjef Kristin Øyen, tlf. 22 40 40 40 / mobil 958 87 588
Prosjektleder refleks Carina Henske tlf 22 40 40 40 mobil 901 901 87
