Tekst og foto: Simen Slette Sunde
Grunnen til trafikkøkningen er at bilister vil unngå bomstasjonen på E6 på vei inn til sentrum.
 |
|
TRAFIKKERT: Etter nyttår har biltrafikken på skoleveien til Charlottenlund skole økt kraftig. |
Dermed har rundt 2000 bilister heller lagt veien om Skovgårdskrysset og gamle E6 siden nyttår. Det har også skapt køer i Jakobsliveien som munner ut i krysset.
Dette er skoleveien til mange av elevene ved Charlottenlund barne- og ungdomsskole.
Farlige kryss
– Vi frykter at barn kan bli skadet og i verste fall drept. Påkjørsler er ikke et utenkelig scenario med så mange barn og så mye trafikk, sier Svein Erik Hopen, i Foreldrenes arbeidsutvalg (FAU).
Nå har de tatt affære for å gjøre skoleveien tryggere. Siden 6. mars har foreldrene daglig stått skolepatrulje for elevene tre steder langs veien.
– Det kjøres veldig fort langs Jakobsliveien. Her er det 40-grense med fartsputer, men de har liten eller ingen effekt. Det har vært målt hastigheter her helt opp i 100 km/t, hevder Hopen.
Han synes også utkjøringen fra bensinstasjonen i Skovgårdskrysset virker skummel.
– De som skal til høyre i krysset, eller inn på stasjonen, kjører opp på fortauet for å komme forbi køen. Samtidig kommer det gående elever her, forteller han.
Lengre oppe i Jakobsliveien er det et kryss med fotgjengerovergang ved en Bunnpris-butikk. Også her står foreldrene og vokter om morgenen.
– Trafikken står stille nedover, men kommer i stor fart oppover veien. Det kan være vanskelig for de minste barna å forholde seg til, mener Hopen.
Ønsker fartshumper
Han frykter situasjonen blir mer uoversiktlig når snøen forsvinner og barna finner fram syklene.
 |
|
BEKYMRET: - At elever blir påkjørt her, er ikke et utenkelig scenario med så mange barn og så mye trafikk, sier Svein Erik Hopen, i Foreldrenes arbeidsutvalg (FAU). |
Nå krever foreldrene at kommunen og Statens vegvesen gjør noe for å bedre forholdene. Selv har de kommet med flere forslag:
- Det ideelle hadde vært å slippe bompenger. Vi ønsker å få dirigert trafikken gjennom Gristad-tunnelen og at bilene skal kunne kjøre ned på motorveien ved Reppe. De fleste i dag kjører der de ikke behøver å betale. Fartshumper kan også gjøre det mindre attraktivt å kjøre her. Det kan tvinge bilene gjennom tunnelen, sier han.
Hopen mener foreldrene selv også kan bedre situasjonen.
– Så langt det er mulig bør folk la være å kjøre barna til skolen. Det skaper bare mer trafikk, sier han.
Senker prisene
I løpet av mars skal prisene i bomstasjonen på Ranheim ha blitt halvert.
– Vi skal også ha et møte med FAU ved Charlottenlund skole for å finne fram til riktige tiltak, lover prosjektkoordinator for Trondheimspakken, Svein Tore Pedersen, i Statens vegvesen.
Han forteller at det allerede har blitt innført tiltak som redusert fart på strekningen og ”forsiktige fartshumper”, uten at dette har hjulpet.
– Jeg tror det må bli flere lysregulerte overganger i området. Større fartshumper er et problem fordi det går mye busstrafikk her. Så her må vi vise litt oppfinnsomhet, sier Pedersen.
Prosjektkoordinatoren sier han ikke aner hva som blir effekten av prisnedgangen i bommen.
– Så det trengs kanskje fysiske tiltak i tillegg, sier Pedersen.
