 |
|
Klikk på bildet for å laste ned brosjyren "På tur med snøscooter". |
”På tur med snøscooter – En guide til sikker kjøring” ble lansert tirsdag 2. mars. Statens vegvesen og Trygg Trafikk står
bak brosjyren, som er den første i sitt slag i Norge.
Nå skal 6000 eksemplarer distribueres til kjøreskolene og scooterforhandlere, som deler dem ut gratis til kundene.
- Dette er et enkelt oppslagsverk som skal øke sikkerheten til snøscooterbrukere. Her er det mange gode råd til nybegynnere,
men også mer erfarne førere vil finne nyttige tips, sier Ketil Nystrøm, Trygg Trafikks distriktsleder i Finmark.
Mister kontrollen
 |
|
Trygg Trafikks Ketil Nystrøm demonstrerer scooterkjøring i oppoverbakke. Foto: Simen Slette Sunde |
Formatet på heftet er identisk med vognkortet, og tanken er at det kan ligge i samme plastlomme når folk reiser ut på tur.
- Her finnes råd om blant annet kjøring i skråninger, hvordan skifte variatorreim, hvordan finne overnattingsplass utendørs,
og hvordan gi livreddende førstehjelp, forteller Nystrøm.
Det finnes få studier av ulykkesrisiko forbundet med snøscooterkjøring. Men en undersøkelse viste at risikoen er mellom 10
og 12 ganger så høy sammenlignet med bilkjøring. Undersøkelsen ble gjort ved sykehuset i Hammerfest i årene 2002 til 2005.
Årsakene til ulykkene var hovedsakelig at føreren mistet kontroll over scooteren på grunn av høy fart og uoversiktlig terreng.
- Mange skader seg når været er fint og hastigheten høy. De kjører på steiner eller snøskavler og velter. Du kan både bli
kastet av scooteren og få den over deg, sier Nystrøm.
Praktisk hjelp
Målet er at heftet skal bidra til å redusere risikoen ved scooterkjøring.
- Det er få som bruker snøscooteren så mye at kjøringen blir automatisert. Folk kjører kortere strekninger og sjeldnere enn
i bil. Da gjøres det feil også fra erfarne førere, sier trafikksikkerhetskoordinator Kristian Øvernes i Statens vegvesen.
Heftet skal være til praktisk hjelp selv om snøscooteren skulle svikte.
- Hva gjør du hvis du får en stopp langt oppe på fjellet? Her finner du råd om hvordan scooteren kan repareres. Går ikke det,
finnes det tips om hvordan en kan klare seg ute i naturen, sier Øvernes.
Brosjyren består av seks kapitler om scooterens konstruksjon og virkemåte, kjøreteknikk, bekledning, turtips, lover og regler
og førstehjelp.
Testet uerfarne førere
Ideen til guiden fikk Nystrøm og Øvernes når de lette etter informasjon om snøscooterkjøring. Det viste seg at det fantes fint lite til hjelp for vanlige brukere. Dermed bestemte de seg for å lage et eget hefte.
 |
|
Mange ulykker på scooter skjer i fint vær når hastigheten er høy. Foto: Simen Slette Sunde |
Med økonomisk støtte fra Vegdirektoratet, Snøscooterimportørenes Forening, Gjensidige og Trygg Trafikk satte de i gang.
- Vi allierte oss med dyktige fagfolk og fikk gode tilbakemeldinger fra dem. Samtidig holdt vi samlinger der både ekspertene
og folk helt uten erfaring deltok. Vi testet ut kjøring og øvelser for å se hva nybegynnerne synes var vanskeligst, forteller
Nystrøm.
Etter tre slike samlinger med snøscooterkjøring og villmarksliv hadde de over hundre sider med skriftlige tilbakemeldinger,
og kunne begynne arbeidet med heftet.
- Vi har lært utrolig mye selv, og håper at kunnskapen er formidlet på en god måte, sier Nystrøm.
