-Da jeg i voksen alder skulle ta MC-lappen, startet jeg med friskt og godt mot hos en av Bærums eldste trafikkskoler. Jeg hadde aldri kjørt tung sykkel tidligere, og etter bare noen få timer med dårlig tilsyn og instruksjon bar det ut på Drammensveien i 90 kilometer i timen. Jeg hadde ikke noen form for MC-utstyr, og hadde heller ikke blitt bedt om å skaffe meg dette. Jeg fikk låne en hjelm av skolen hvor visiret var så slitt at sikten var minimal, og hansker og støvler så store at jeg kunne snu meg i dem. Den private skinnjakken min var i tynt, fint skinn, og jeg hadde på meg olabukser. Som fersking på sykkel i 90 på Drammensveien i det antrekket - holdningsskapende og forsvarlig? Neppe!
I Normalplan for føreropplæring førerkort klasse A, fastsatt av Vegdirektoratet i 1992, står det følgende:
Innøving av grunnleggende ferdigheter bør foregå i områder med minst mulig trafikk eller andre forstyrrende ytre forhold. Det skal brukes hensiktsmessig kjøreutstyr.
Under den videre opplæring er minstekravet til kjøreutstyr:
Useriøse kjøreskoler
-Saken til Marit Iversen er dessverre ikke enestående, men noe vi hører om alt for ofte, forteller Bård Morten Johansen. Han er prosjektleder for Trygg Trafikks MC-prosjekt, og er selv tidligere kjørelærer på motorsykkel.
-Hvorfor er bekledning på MC-viktig?
Still krav selv
-Hos en seriøs kjøreskole har man krav på å bli tatt på alvor, en har rett til informasjon om hva opplæringen går ut på, hensikten med ulike øvelser og hva som er målet med timen. Det som er synd er at elevene ofte bare er opptatt av hva timen koster og ikke så mye etterspør kvaliteten på kjøreopplæringen. Men du må huske på at du som elev har stor makt. Gidder du ikke betale for dårlig opplæring får kjøreskolen et problem etterhvert og må legge ned, hvis den ikke legger om, mener Paal Ove Sodefjed.
Storbyproblem
-Marit Iversens eksempel er ikke enestående. Vi kjenner til slike eksempler i våre fylker også, sier Johansen fra Sør-Trøndelag og Sodefjed fra Aust–Agder.
Slutt på T-skjorte
Både i Sør-Trøndelag og Aust–Agder har det vært jobbet med kravet til bekledning under MC-opplæring.
-Med til historien hører også at da naboen min tok sertifikat like før jul, kunne hun fortelle at den samme kjøreskolen IKKE sender sine elever til trafikkstasjonen i Bærum som naturlig ville ha vært, men til Kongsberg!, avslutter Marit Iversen.
