Irland og Estland fikk pris

Årets pris for beste europeiske land på trafikksikkerhet ble delt ut i Brussel 22. juni til Irland og Estland, for fremstående innsats for trafikksikkerheten siste år.

Irlands transportminister Noel Dempsey mottar årets PIN Award av ETSCs direktør Antonio Avenoso.

Irlands transportminister Noel Dempsey tar i mot årets PIN Award av ETSCs direktør Antonio Avenoso.Irlands transportminister Noel Dempsey mottar årets PIN Award fra ETSCs direktør Antonio Avenoso. Tekst: Kristin Øyen

Den europeiske trafikksikkerhetsorganisasjonen ETSC, der blant andre Trygg Trafikk er medlem, delte 22 juni ut PIN Award (Road Safety Performance Index. Prisen har siden 2006 blitt delt ut til land i Europa som har hatt størst fremgang innen trafikksikkerhet siste år.I tillegg til de 27 EU landene deltar Norge, Sveits og Israel i PIN, som hvert år måler hvordan de ulike landene gjør det på en rekke indikatorer for trafikksikkerhet. Prisvinnerne velges av et panel av eksperter fra alle 30 land er representert. For Norge deltar forsker Rune Elvik ved Transportøkonomisk institutt (TØI) i panelet.

Årets PIN-rapport kan lastes ned her (pdf).

Irlands transportminister Noel Dempsey mottok prisen på vegne av Irland på årets PIN-konferanse i Brussel.
- Road Safety Authority (RSA) og to strategiplaner (1998-2006) (2007-2012)  for reduksjon av trafikkulykker har mye av æren for reduksjonen i antall omkomne i Irland, sier Dempsey. I tillegg fremhever han politiet, som har fokusert mye på rus og fart de siste årene. Dempsey sier også at han håper Irland før sommeren endelig vedtar å redusere promillegrensen fra 0,8 til 0,5.

Siden 2001 har Irland redusert antall omkomne fra 411 til 241 i 2009, en reduksjon på 41 prosent. 

Fire EU land har halvert antall omkomne

34 900 personer ble drept i trafikkulykker i 2009 i de 27 EU landene, dvs langt flere enn målet for reduksjon i antall omkomne på maksimum 27 000 som ble satt av EU i 2001. Da lå antall omkomne i Europa på ca. 50 000 mennsker hvert år.

Selv om målet ikke er nådd, er det allikevel en reduksjon på 36 prosent fra 2001 til 2009. De 15 opprinnelige EU landene, som målet for 2010 opprinnelig ble satt for, har oppnådd en reduksjon i antall trafikkdrepte på imponerende 42 prosent i løpet av disse ti årene. Fire land har nådd målet om en halvering av antall trafikkdrepte; Latvia, Spania, Portugal og Estland.

Norge ligger i dag på femte plass i trafikksikkerhet målt i antall omkomne per million innbygger, etter Sverige, Nederland, England og Israel, med 44 omkomne pr mill/innbygger. Gjennomsnittet i EU 15 (de 15 landene som var medlemmer da målet ble satt i 2001) er 59. Estland som fikk årets pris sammen med Irland hadde 146 omkomne/mill innbyggere i 2001, og har redusert dette til 75 i 2009.

Størst reduksjon i 2009

Fjoråret innebar en rekord i reduksjon av antall omkomne i Europa fra ett år til et annet, med en reduksjon på 11 prosent. Slovakia (36%), Litauen (26%), Danmark (25%) og Estland (24%) oppnådde sin største reduksjon i antall omkomne fra et år til et annet i 2009.

ETSCs direktør Antonio Avenoso er opptatt av at ingen må slå seg til ro, og fokuserer på de nye målene, frem mot 2020, som det er forventet at EU- kommisjonen fastsetter snart.
- Den raske fremgangen fra dette siste året må ikke stoppe opp nå. EU må fastsette nye kvantifiserte måltall, ikke bare for antall omkomne som forrige gang, men også for antall alvorlig skadde, sier Avenoso som i tillegg ber EU om å bidra aktivt til at målene kan nås.
- Det første EU må gjøre er å vedta direktivet om Cross-Border Enforcement (grensekryssende håndheving) av trafikkreglene, sier Avenoso.

Del via
Ukens spørsmål
');