Trygg Trafikk Telemark
Besøksadr: Fylkeshuset, 3706 Skien
Postadr: Postboks 2844, 3702 Skien
Distriktsleder:
Brita Straume

Tlf: 35 91 73 79
Mob: 909 55 330
Trygg Trafikk Telemark
Besøksadr: Fylkeshuset, 3706 Skien
Postadr: Postboks 2844, 3702 Skien
Distriktsleder:
Brita Straume

Tlf: 35 91 73 79
Mob: 909 55 330
Staten stiller store krav til foreldre når det gjelder sikring av barn i bil. Likevel må unger stå på skolebussen i 80 km/t.
Tekst og foto:
Simen Slette Sunde
Det er ikke småtteri foreldre må punge ut for barnestoler og annet sikkerhetsutstyr til barna. Det er heller ikke alltid
like enkelt å montere dette i bilen. Men det er mor og far pålagt å gjøre av staten.
Det offentlige er imidlertid ikke alltid like nøye. Fylkessekretær Brita Straume i Trygg Trafikk Telemark har fått flere
tilbakemeldinger på det fra engstelige foreldre.
- Jeg har fått e-post og telefoner fra sinte folk som forteller at deres barn står på bussen til skolen, eller plasseres
foran i en drosje på vei hjem. En mor fortalte om stående barn på en buss i 80-sonen, sier Straume.
Er barna mindre verdt når det offentlige har ansvaret for dem? har Straume flere ganger spurt seg.
I en undersøkelse fra 1998 anslår SINTEF at rundt 40 barn skades under transport til skole hvert år på landsbasis. Hovedsakelig
dreier dette seg heldigvis om lettere skader.
- Det er et stort paradoks at det offentlige ikke tar samme ansvar som private blir pålagt å gjøre, sier fylkespolitiker
Bård Hoksrud (Frp).
Han er leder av infrastrukturutvalget og sitter i Trafikksikringsutvalet i Telemark (TUT). Hoksrud mener det offentlige
her burde tatt ansvar. I fjor la fem av Frps stortingsrepresentanter fram et privat forslag i Stortinget hvor de ba om at
alle barn ble sikret på skoleveien. I dokumentet heter det at dette vil koste 45 millioner kroner landet over.
- I følge utregninger gir ett tapt liv i trafikken staten en kostnad på 25 millioner kroner. Vi har hatt trafikkskadde
her i fylket som koster opp mot tre millioner årlig, sier Hoksrud.
Flertallet i Samferdselskomiteen på Stortinget mente imidlertid at dette var fylkenes eget ansvar.
- Skjer det en ulykke vil politikerne plutselig komme på banen sammen med riksmedia. 45 millioner kroner er lite for å
sikre barn landet over. Men vi skal ikke legge alt ansvaret over på Stortinget. Dette er så viktig at vi må prøve å finne
penger på våre budsjetter til neste år, sier fylkespolitikeren, og legger til:
- Det tror jeg vi kan klare.
Hoksrud synes det er ille at enkelte barn blir plassert foran i drosjer på vei til skolen.
- Folk ville reagert kraftig hvis de visste hvor stor skade en kollisjonspute kan gjøre på et barn, sier han.
Hoksrud mener at dette kan verken lokale eller sentrale politikere la være å prioritere.
Drosjesjåfør Svein Weholt har kjørt 18 år i Skien. Han frakter barn til skolen flere ganger i uka.
- En må være sikker på at barna sitter trygt. Jeg ville ikke plassert et lite barn foran ved airbagen, sier han.
Weholt mener det ikke er noe problem for ham å sette alle sine små kunder i baksetet.
- Det er sjelden jeg kjører flere enn tre om gangen. Og er det større barn med, kan de sitte foran. Det er bare de minste
jeg ikke vil ha der, forteller han.
Noe lovforbud ønsker han imidlertid ikke. Dem synes sjåføren det er nok av i landet.
- Folk må bruke sunn fornuft. Alle er jo interessert i å frakte ungene tryggest mulig, sier Weholt.
Trygg Trafikk Telemark inviterer til konferanse om sikring av barn i bil tirsdag 5. juni 8.30-15.30.
Trafikkursene som holdes av Elisabeth Aarsæther er svært populære og blir raskt fulltegnet, så meld deg på kursene 6. og 7. februar nå!
Trygg Trafikk holder kurs for ansatte i barnehager og studenter ved lærerhøyskolene i store deler av landet.
Trygg Trafikk Telemark inviterer til gratis konferanse om sikring av barn i bil 8. juni i Ibsenhuset.
Arrangementet går av stabelen onsdag 14. april 2010 kl. 11.30 til 15.30, og er for alle avgangselever.