Lovlig, men livsfarlig sikring av barn

Trygg Trafikk mener loven om sikring av barn i bil er utdatert, og utsetter barna for potensielt livsfarlige situasjoner. Men hva er lovpålagt sikring og hva er trygt?

Dagens lovverk er ikke av de enkleste å forholde seg til. Forskriften refererer til høyde, bruk av sikringsutstyr går på vekt, mens flere anbefalinger går på alder. Forvirrende? Her er en punktvis oppskrift på hvordan barn sitter tryggest i bil:

0-13 kilo:

Lovlig, men ikke anbefalt: Spedbarn kan sikres i bag med sikkerhetsnett eller boxette.

Foto: Anders Aa. Hagen

 

Foto: Sophie Aaserud

 

Foto: Anders Aa. Hagen

 

Anbefalt: De aller fleste spedbarn sitter heldigvis i et bakovervendt sete. Dette er det tryggeste alternativet. Setene går vanligvis fra 0-13 kilo. Det er ikke lov med bakovervendte stoler i passasjersetet foran, hvis airbagen er tilkoblet.

9-18 kilo:

Lovlig, men ikke anbefalt: Fra barna er 9 kilo kan de sitte i et forovervendt sete i vektklassen 9-18 kilo. (Enkelte stoler går fra 0-18 kilo, andre fra 0-25 kilo, 9-25 kilo eller 9-36 kilo.) Det er lov til å plassere forovervendte seter foran en aktiv airbag i forsetet.

Anbefalt: Barn som er under 140 centimeter høye bør ikke sitte foran en aktiv airbag. Dette gjelder uansett om de sitter i bilens sete, på pute eller i barnesete. Å plassere små barn i forovervendte stoler foran aktive airbager er potensielt livsfarlig. Under en kollisjon vil barnets hode kastes framover og nedover. Dermed kan airbagen, som utløses i rundt 300 km/t, treffe midt oppe på barnets hode. Det gir fare for sammenpressingsskader i nakken.

- Dette fører til dødsulykker og svært alvorlige skader. Vi mener at lovverket må endres. Det bør ikke være lov å plassere barn under 140 centimeter foran en aktiv airbag, sier prosjektleder Carina Henske i Trygg Trafikk.

Det anbefales at barn sitter bakovervendt til de er minst fire år. Jo yngre barna er, jo farligere er det for dem å sitte forovervendt i bil. Dette fordi de minste barnas hoder utgjør en stor del av kroppsvekten. Det tunge hodet kastes framover under en kollisjon og belaster barnets skjøre nakke.

Ved bakovervendt sikring blir derimot kollisjonsenergien fordelt over hele barnets overkropp, som presses inn mot stolsetet.
Dette er også grunnen til at forsikringsselskapet If ikke leier ut forovervendte barneseter i vektklassen opp til 18 kilo.

- Forskning viser at det er fem ganger sikrere å sitte bakovervendt enn forovervendt. Det tar vi konsekvensen av. Derfor vil vi kun tilby det tryggeste alternativet, sier avdelingsleder Jan Olav Nilssen i If Sikkerhet.

15-36 kilo:

Lovlig, men ikke anbefalt: Fra barna er 15 kilo kan de sitte på pute. Disse putene er i samme vektklasse som de forovervendte beltestolene, fra 15-36 kilo.

Anbefalt: Jo lengre barna sitter bakovervendt, jo bedre. I dag finnes det rene bakovervendte seter opp til 25 kilo. Når barnet er over denne vekten, bør foreldrene kjøpe en forovervendt beltestol. Den kan brukes til barnet når vektgrensen på 36 kilo. I motsetning til bilputer beskytter en beltestol mot sidekollisjoner, og skjermer barnet langt bedre under ulykker.

Generelle bestemmelser:

Forskriften sier: Barn som er under 135 centimeter høye skal alltid bruke godkjent barnesikringsutstyr som er riktig i forhold til barnets vekt. Barn mellom 135 og 150 centimeter skal bruke godkjent barnesikringsutstyr dersom slikt utstyr er tilgjengelig i bilen.

Reglene gjelder for barn under 36 kilo, etter dette skal både barn og voksne sikres med bilbeltet.
I bil der det ikke er bilbelter (veteranbiler) skal barn under tre år ikke transporteres. Barn over tre år skal ikke transporteres i forsete i biler uten bilbelte.

Hvis barn under 15 år sitter usikret i bil, vil føreren bli ilagt et forelegg. Fra 1. juli heves boten fra 1500 kroner til 2000 kroner. Men her spanderer myndighetene “kvantumsrabatt”. Uansett om det er ett eller fire barn som sitter usikret i bilen, er gebyret kun på 1500 kroner.

Anbefalt: Alle barn bør sikres i bilstol til de når vektgrensen på 36 kilo. Ingen barn bør sitte i biler hvor det ikke finnes bilbelter. Trygg Trafikk mener at føreren bør gis et forelegg for hvert usikrede barn i bil.

- Det er et paradoks at du kan få en bot per slitte dekk du kjører med. Har du derimot flere barn løst i bilen, får du kun et forelegg. Hvilket signal sender et slikt lovverk? Her må forskriften endres, sier prosjektleder Carina Henske i Trygg Trafikk.

10. juni lanserte Trygg Trafikk årets “Tryggest bakovervendt”-kampanje i samarbeid med If. Hovedmålet er å få barn fra 1 til 4 år til å sitte bakovervendt. 60 butikker fra hele landet er med på kampanjen, som varer ut måneden.

Del via
Trygg Trafikk i media
    Ukens spørsmål
    ');