Mange "enøyde banditter" på veiene

En telling av 2545 bilister viser at mange kjører med feil lys i høstmørket. De utgjør en fare for seg selv og andre trafikanter.

Tekst: Simen Slette Sunde 

Mandag 5. oktober ble det registrert 217 bilister med manglende lys eller feil lysbruk. Det utgjør 8,5 prosent av de 2545 observerte bilene.

Aksjonen var et samarbeid mellom Trygg Trafikk Østfold og NAF avdeling Moss og Omegn. Tellingene ble foretatt på kveldstid fire forskjellige steder i Moss.

Blender andre

Distriktsleder Philip Harboe Bain i Trygg Trafikk Østfold og Klaus Owesen-Lein i NAF avdeling Moss og Omegn. Foto: NAF

131 biler manglet fungerende hovedlys – såkalt enøyde banditter.

- De som kjører uten to hovedlys i mørket, kan gå glipp av viktig informasjon om hva som befinner seg foran dem. Fotgjengere langs veien og dyr som krysser asfalten blir vanskeligere å få øye på, sier distriktsleder Philip Harboe Bain i Trygg Trafikk Østfold.

Kjører en i 80 km/t, beveger bilen seg 22 meter i sekundet. Uten skikkelige lys blir marginene små hvis det skulle oppstå en farlig situasjon.

- Det er vanskeligere for møtende trafikanter å se biler uten fungerende hovedlys. Samtidig kan en bli lurt til å tro det er en moped eller motorsykkel en møter, sier Bain.

58 bilister hadde brukt kurve- og tåkelys i kombinasjon med nærlys.

- Dette er ulovlig fordi det kan blende møtende trafikanter. Disse lysene skal kun brukes når det er sterk tåke, eller på svært svingete veier. Da skal farten naturlig nok være lav, sier Klaus Owesen-Lein i NAF avdeling Moss og Omegn.

Rekker ikke reagere

Det ble også oppdaget 27 bilister som kun brukte kurve- og tåkelys.

- Disse lysene gir et bredere, men atskillig kortere opplyst felt enn hovedlysene. Ved høyere hastigheter vil du ikke se det som ligger et par sekunder foran deg på veien. Da rekker ikke bilisten å reagere hvis det skulle oppstå fare, sier Bain.

Til tross for at flere kjørte uten lovlig lys, hadde det store flertallet orden i sysakene.

- Det er godt å se. Bilisten har et ansvar for å skaffe seg oversikt i trafikken, og tydelig vise seg frem for andre på veien. De aller fleste forstår heldigvis dette. Så får vi håpe det snart går opp et lys for de øvrige, sier Bain.

Her kan du finne ytterligere informasjon og råd om lysbruk

Del via
Ukens spørsmål