Mandag 12. mai 2003 kl. 10:00
Ny undersøkelse: Bilbelte eller ikke bilbelte. Hvilke valg gjør norske bilister?
Menn dropper bilbelte i forsetet dobbelt så ofte som kvinner viser en ny undersøkelse. Kvinnene er konsekvent bedre til å bruke bilbelte i alle brukssituasjoner som undersøkelsen omfatter. Dette gjelder spesielt som fører eller passasjer i forsetet, men også i baksetet, i drosje eller i en buss med belte er kvinnene flinkere til å bruke belte. Hele 89,1 % av kvinnene oppgir at de alltid bruker bilbeltet i forsetet, mens tallet for mennene var 83,8 %.
De mest skadeutsatte er minst flinke til å bruke bilbelte går det også fram av undersøkelsen som er utført av Sentio A/S for Gjensidige NOR Forsikring (Tore Vaaje). Av de som hadde hatt skade var bruken av bilbelter på 76,3 %, mens 85,6 % av de som ikke hadde hatt skade oppga at de brukte bilbelte. Dette resultatet blir også bekreftet av tidligere undersøkelser som viser at beltebruken er lav i høyrisiko-situasjoner og blant høyrisikogrupper. Mange ser også ut til å undervurdere faren ved å kjøre uten bilbelte i relativt lave hastigheter i tettsteder.
Bilbeltebruk blant de som ser motorprogrammer på TV
Gruppen som ser motorprogrammer på TV ser ut til å ha dårligere bilbeltebruk. Det er bare gruppen som ofte oppgir at de ser på motorprogrammer på TV som skiller seg ut med markert dårligere beltevaner. Beltebruken blant de som ofte ser slike programmer er oppgitt til 75,8 %, mens beltebruken blant gruppen som oppgir at de aldri ser slike programmer er på 88,1 %.
Andre forhold som påvirker beltebruken
Beltebruken øker med lengden av utdannelsen, mens husstandsinntekten betyr lite ifølge undersøkelsen. Beltebruken er høyest i byer og minst i tettsteder. Landsdel betyr lite, men det er en tendens til noe lavere bruk i Nord-Norge. Årlig kjørelengde betyr lite, bortsett fra at de som kjører over 20.000 km årlig er dårligere til å bruke bilbelter.
Økte kontroller viktigere enn økte gebyrer mener flere av de spurte
På spørsmål om hva som skal til for at de selv skal bli flinkere til å bruke bilbeltet svarte de fleste (29,1 %) mer informasjon, mens bare 10,8 % mente høyere gebyrer ville hjelpe. Derimot svarte 19,8 % at mer kontroll ville hjelpe på deres eget bilbeltebruk. Bare 4,6 % trodde en kombinasjon av flere forhold ville hjelpe, mens evalueringer av kampanjer som er utført tidligere viser at nettopp kombinasjonen av flere tiltak har best effekt.
Beregninger fra Transportøkonomisk institutt (TØI) viser at tiltak som kontroll av bilbeltebruk er et samfunnsøkonomisk lønnsomt tiltak, og et av de tiltakene som gir størst reduksjon av antall skadde og drepte i trafikken. Disse realitetene er grunnen til at Politiet, Statens vegvesen, Norges Automobilforbund (NAF), Gjensidige NOR Forsikring og Trygg Trafikk retter såpass kraftig fokus på bruk av bilbelte for 7. år på rad i 2003.
Pressekontakt for undersøkelsen "Bilbelte eller ikke bilbelte. Hvilke valg gjør norske bilister?":
Gjensidige NOR Forsikring: trafikkforsker Tore Vaaje, tlf. 22 96 80 31 / mobil 906 18 689
