Det er hyggelig å kjøre sammen på motorsykkel, men det krever også mer av deg som fører av sykkelen. Motorsykkelens kjøreegenskaper forandrer seg med en passasjer på, på grunn av større totalvekt, forskjøvet tyngdepunkt, økt belastning på størdempere og mer masse å bremse ned. Din første passasjer bør derfor være en erfaren motorsyklist som vet hvordan en motorsykkel oppfører seg.

Du bør sjekke passasjerenes erfaring med motorsykkel før dere drar av gårde. Er det en ny opplevelse er det lurt å gi en liten innføring i hvordan motorsykkelen legger seg over i svingene, og at han/hun da må følge sjåførens bevegelser. Passasjeren bør sitte tett inntil sjåføren og knipe sammen med knær og lår ved akselerasjon og brems. Passasjeren skal ha føttene på fotpinnen, og skal aldri stikke bena ut eller ned når sjåføren bremser opp.

Passasjeren har samme behov for beskyttelse som sjåføren og skal ha samme bekledning, med kjøredress, hjelm, støvler og ryggskinne.

Barn på motorsykkel
Motorsykkelkjøring innebærer en viss risiko, og det er krevende å ha barn som passasjer på sykkelen. Trygg Trafikk vil ikke verken anbefale eller fraråde å ta med barn som passasjer på motorsykkelen, men formidler en del råd fra blant annet NMCU som vi mener er viktige når det gjelder barn på motorsykkel.

I følge Vegtrafikkloven er det tillatt med barn på motorsykkel, men kun på passasjersetet på en solosykkel eller i en sidevogn. Barna må i likhet med voksne bruke godkjent hjelm for motorsykler, det vil si at det ikke er tillatt å bruke hockey- eller slalåmhjelmer. I tillegg bør barna ha kjøredress, hansker, støvler og ryggskinne på lik linje med voksne. Det er mulig å kjøpe fullverdig utstyr for barn hos store forhandlere av MC-utstyr.

Barn som skal sitte på en solosykkel bør minst være store nok til å rekke ned til fotpinnene, det vil vanligvis si at de minimum bør være 7 - 8 år.

Ulike regler i Europa
Det er ulike regler for barn som passasjer på motorsykkel i ulike europeiske land. I Østerrike, Tsjekkia og Luxembourg er aldersgrensen 12 år. I Sverige og Portugal er aldersgrensen 7 år, mens det i en del land, som i Norge, ikke er noen aldersgrense, men et krav at barna når ned til fotpinnene og bruker godkjent hjelm.

Flere detaljer om lover og regler og mer informasjon finnes på nettsidene til Norsk Motorcykkel Union.