Foto: Simen Slette Sunde
 |
|
NÅ ER DET VÅR. Se opp for tohjulingene. |
Kollisjoner mellom bil og motorsykkel utgjør halvparten av alle MC-ulykker. Årlig blir mellom 10 og 15 motorsyklister drept, og mer enn 200 skadd, i slike ulykker.
Husk vikeplikt
I Transportøkonomisk institutt sin undersøkelse, "Motorsyklers og mopeders synlighet" (TØI/1999), slås det fast at bilførerne blir tilkjent juridisk skyld i så mange som 8 av 10 ulykker av denne typen.
Den vanligste situasjonen er at bilføreren ikke overholder vikeplikten eller på annen måte overser motorsykkelen. Dette gjelder særlig tidlig på våren når bilførerne er uvante med tohjulingene etter en lang vinter.
Problemet er ikke at motorsykler og mopeder er "usynlige", men at bilførerne ikke er innstilte på å se etter motoriserte tohjulinger. Et godt eksempel på at dette stemmer er at bilførere nesten alltid ser en politimotorsykkel, mens de ofte overser andre motorsykler.
Se oss
- Den viktigste årsaken til at motorsyklistene ikke blir sett er nok at vi kjører små og lette kjøretøy som ikke oppleves som truende for bilførerens egen sikkerhet. Det faktum at vogntog og busser sjelden overses bekrefter en slik forklaring, sier Hans Vestre, leder i Norsk Motorcykkel Union (NMCU), i en pressemelding.
- En kollisjon mellom en bil og en motorsykkel vil nesten alltid føre til alvorlige skader på MC-fører og passasjer. Det medfører en livslang belastning å ha skadet eller drept et annet menneske i trafikken og alle bilførere som har skyld i slike kollisjonsulykker angrer voldsomt i etterkant. NMCU har derfor ingen grunn til å tro at mopeder og motorsykler blir kjørt ned med viten og vilje, sier Hans Vestre.
Løsningen er å skape større bevissthet om motoriserte tohjulinger hos bilførerne. Det forsøker Norsk Motorcykkel Union å gjøre ved å organisere en stor Se oss-kampanje.
