Tekst og foto:
Simen Slette Sunde
Det er et stort rånemiljø i Kristiansund. Interessen blant ungdommer for å style, senke og bygge om bilene er stor.
Det er kanskje en av grunnene til at kjøretøyinspektør Helge Gundersen føler han er på jobb 24 timer i døgnet.
Han har vært på flere kveldsmøter hvor rånere kan spørre om lover og regler når det gjelder ombygging av biler.
– Vi forklarer hvorfor loven er slik den er, og hva som kan skje hvis en blir stoppet i en kontroll. Dagen etter har vi
fulle bestillingslister av folk som vil få bilen sin godkjent, forteller Gundersen.
Få ulykker
Andre kvelder kommer ungdommer hjem til ham for å snakke bil. Han sier at dialogen er god. Gundersen forklarer at uten
god nok fagkunnskap kan ombygging av bilen gjøre den farlig.
– Jeg prøver alltid å dytte inn en del om trafikksikkerhet i samtalene. Jeg forklarer at de aller fleste får sine ønsker
godkjent og kan bygge om bilen sin på lovlig måte, forteller Gundersen.
Han mener det har blitt status å ha en godkjent bil. Og det er ikke minst status å bygge bilen selv. Selv har inspektøren
vært aktiv i amcar-miljøet siden 1978 og hatt et utall med biler, både amerikanske og japanske.
– Rånermiljøet i Kristiansund er rimelig sunt. Skjer det ulykker, er det sjelden biler og ungdommer fra dette miljøet
som er innblandet, sier inspektøren.
Ikke pekefingeren
Likevel kjører nok ikke alle alltid like lovlig, tror Gundersen.
– Ungdom liker fart. Jeg vet at enkelte kjører fort på innfartsveiene til byen, på Prestmyra, gjerne en sen søndagskveld.
Selv prøver jeg å fokusere på at bilene skal være så sikre som mulig. Da hjelper det ikke med pekefingeren. Det er bedre å
snakke med ungdommene, sier han.
Gundersen mener det hjelper at han har samme interesser som dem. For fem år siden begynte han å arrangere trail på fritiden.
Det er balansekjøring på motorsykkel i terreng. Han tok med 28 ungdommer som politiet mente lå i faresonen for å havne på
feil side av loven. I dag er 26 av disse i arbeid eller på skole.
– Det er utrolig givende, forteller han engasjert.
Råkjører på bane
Fra tid til annen reiser han med rånerne til Rudskogen i Østfold eller Våler i Hedmark for å kjøre på bane. Han mener
det er veldig sunt for ungdom som tror de er verdensmestere bak rattet.
– Det gir dem en a-ha opplevelse når verken fører eller bilen klarer å holde seg på banen i høy hastighet. Når en kjører
hjem etterpå ser en at ungdommene har kjørt av seg mye aggresjon. Jeg har aldri opplevd råkjøring til eller fra slike stevner,
sier han.
Gundersen tror at ombygging av biler kan være et pluss for trafikksikkerheten.
– En statistikk fra England viser at dem som legger mest penger i bilene sine også er dem som kjører mest forsiktig i
trafikken. Derfor har engelske forsikringsselskaper begynt å sette ned forsikringspremien for dem, sier Gundersen.
