Nok en gang plasserer en europeisk undersøkelse Norge på bunnen når det gjelder forbedringer innen trafikksikkerhet. I fjor viste statistikk fra European Transport Safety Council (ETSC) at Norge sliter med å redusere dødstallene i trafikken, sammenlignet med øvrige europeiske land.
Nå viser en fersk PIN-undersøkelse (The Road Safety Performance Index) fra ETSC at vi heller ikke klarer å redusere ungdomsulykkene i takt med resten av Europa.
 |
|
Direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk. |
- Fra tidligere vet vi at ungdomsulykkene utgjør en stor andel av alle dødsulykker på veiene i Norge. I tillegg henger vi etter resten av Europa når det gjelder å redusere disse ulykkene. Det er foruroligende tall, sier direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk.
140 000 døde
Statistikken kan delvis forklares med at det norske fokuset på trafikkulykker var stort også før 2001.
- Norge har et forholdsvis lavt antall omkomne, og vi gjennomfører en rekke tiltak for å redde unge liv i trafikken. Landene med størst reduksjon har hatt høye dødstall, men få tiltak. De siste årene har de begynt å jobbe mer målrettet med trafikksikkerhet. Da opplever de raskt gode resultater, sier Sandberg.
I perioden 2001-2010 er 140 000 personer mellom 15 og 30 år omkommet i veitrafikkulykker i Europa, viser tallene fra ETSC. Det gjør ungdom til den mest utsatte aldersgruppen på veiene. Særlig unge menn utmerker seg negativt. De utgjør 81 prosent av de omkomne i alderen 15 til 30 år.
Norge nummer 21
Statistikken viser samtidig at utviklingen går riktig vei. Mens 18 670 personer i denne aldersgruppen omkom i 2001, var tallet halvert i 2010. Statistikken er hentet fra 23 av EUs medlemsland, samt Norge, Sveits og Israel.
Romania er det eneste landet som opplever en årlig gjennomsnittlig økning i antall omkomne. I de øvrige landene går ulykkene ned med mellom 2,4 og 12,3 prosent.
I Norge har den årlige gjennomsnittlige reduksjonen det siste tiåret vært på 4,5 prosent. Kun 5 av 26 land opplevde en dårligere utvikling: Romania, Polen, Finland, Hellas og Kypros
Den største reduksjonen finner vi i Portugal, Spania, Latvia, Estland og Slovenia. Disse landene har hatt en nedgang på mellom 12,3 prosent og 9,1 prosent.
Ønsker nye tiltak
Sverige plasserer seg midt på lista over de europeiske landene. De ligger 8 plasser foran Norge. Danskene er land nummer 18 på statistikken, tre plasser foran Norge, mens finnene ligger tre plasser bak oss.
- Forskning forteller oss at fartsreduksjon, økte politikontroller og ny teknologi i bil er blant de mest effektive tiltakene for å redusere ulykkene. Nå håper vi politikerne vil tørre å teste ut nye løsninger, som prøveprosjekt med fartssperrer og alkolås i bil, sier Sandberg.
For Norges del ser den europeiske statistikken noe bedre ut når det gjelder andelen unge ofre blant alle omkomne på norske veier. Med andre ord hvor mange ungdom som dør i trafikken, sammenlignet med voksne og eldre.
Ungdomsandelen er årlig redusert med 1,6 prosent i gjennomsnitt siden 2001, noe som plasserer Norge litt over midten på lista blant de 26 landene. Her oppnår 14 land dårligere resultat, mens 11 land er bedre.
