Trygg Trafikk ønsker nå at vi tar debatten om gradvis utvidelse av førerretten. Vi vet at ungdom med ferskt førerkort har en mye høyere ulykkesrisiko enn andre bilførere. Det er ikke rart. I trafikken, som på alle andre områder, blir vi bedre med mer trening og mer erfaring.
Et samlet Storting står bak Nullvisjonen – en visjon om null drepte og null alvorlig skadde i veitrafikken. Noe annet ville også vært helt uakseptabelt. Vi må jobbe for at det skal være trygt å ferdes på veiene. Det krever at vi stadig vurderer nye tiltak og følger med på hva andre land har positive erfaringer med.
De fleste av oss bruker alltid bilbelte. Vi vet at det redder liv. Men da bilbeltene kom, var mange helt i mot tiltaket. I gamle filmklipp kan vi høre folk som klaget over at dette begrenset deres rett til å bestemme over seg i bilen. Tydeligvis var dette et upopulært tiltak, men ettertiden har vist at det var rett. Bilbeltene har reddet utrolig mange liv. De gode tiltakene vil ikke alltid bli like godt mottatt fra første dag.
Vi bør vurdere om det er smart at man umiddelbart etter oppkjøring har de samme rettighetene som en bilist med mer erfaring. Vi må ta debatten om hvilke begrensninger som kan være fornuftig å legge på den nybakte sjåføren, og hvor lenge disse skal gjelde. Det er gjort gode erfaringer i andre land. Kan vi lære av disse? Her må både fagmiljøet og forskningsmiljøet på banen.
Til syvende og sist er det politikerne som må ta utfordringen. Til det kreves politisk mot. Det vil møte motstand å gjøre endringer som reduserer friheten til ungdom noe. Har vi politikere som er modige nok?
Med hilsen
Anne Marit Jordheim
Trygg Trafikk, Buskerud
