Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no
Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no
Europeiske reiseforsikring og Trygg Trafikk har sammen utarbeidet 10 trafikkråd til nordmenn som er på reise eller ferie i utlandet.
Promillegrensen varierer, og i noen land kan du ta et glass vin, og være på riktig side av loven. Men det er lett å drikke mer enn planlagt, og risikoen øker dramatisk allerede mellom 0,5 og 0,8 i promille.
Bruk alltid bilbeltet, både som bilfører og passasjerer. Ulykkesrisikoen er høyere enn hjemme i de fleste land utenfor Skandinavia, og bilbelte mer enn halverer risikoen for alvorlige skader.
Reglene for sikring av barn i bil er i store trekk de samme i Europa og USA som her. Ta med barnesete eller forhåndsbestill leiebil med slikt utstyr. Må dere kjøre bil uten barnestol sørg for å sikre barna best mulig med bilbeltet. Sitt aldri med barnet på fanget.
Barn som er vant til å være fotgjengere i Norge må passes på i utlandet. Trafikken kan være tettere, og hensynet til fotgjengere mindre. Hold barnet i hånda når veien skal krysses.
Skrubbsår og brudd er vanlige skader ved mindre alvorlige sykkel- eller mopedulykker på ferie. Langt verre er hodeskader, som gir varige skader og ødelegger mer enn ferien.
Badetøy er ikke egnet som kjøreklær på tohjulinger. Ubeskyttet hud får skrubbskader tilsvarende tredjegradsforbrenning i møtet med ru asfalt, og selv tynne, luftige klær beskytter noe.
De formelle trafikkreglene er ganske like verden over, men mange land har uformelle trafikkregler eller praksis du bør kjenne.
Ikke kjør for lange etapper av gangen, og legg om nødvendig om planene hvis støyen på nattas hotell ødela nattesøvnen. Å være uten søvn i 24 timer tilsvarer én i promille.
Ansvarsforsikringen på reiseforsikringen gjelder ikke ved leie av motorkjøretøy, og den obligatoriske forsikringen er ofte begrenset til ansvarsforsikring. Da trenger du en forsikring for ulykke for fører og passasjerer i tillegg.
Flere og flere land går over til et felles nummer for nød - 112. Men i mange land er det fortsatt egne nummer til redning (brann og ambulanse) og til politi.
Forskning:
Høyrisikogrupper i vegtrafikken
(Universitetet i Stavanger)
Intelligente transportsystemer (ITS): En oversikt over effekter på atferd og ulykker
(Transportøkonomisk institutt)
Speed and road accidents
(Transportøkonomisk institutt)