Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no
Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no

Når sjekket du sist at lysene på bilen er riktig innstilt? Slurv kan gi deg dårlig sikt i høstmørket.

Ny teknologi har vært den viktigste bidragsyteren for å redusere trafikkulykker. I dag konkurrerer bilprodusentene om de beste løsningene i sine modeller. Her kan du lese om de forskjellige systemene.

Rundt 100 drepte i trafikken årlig bruker ikke bilbelte, ifølge Tore Vaaje, trafikkforsker i Gjensidige NOR. Hadde de gjort det, ville 50 av disse livene vært spart. Med både kollisjonsputer og bilbelte ville 60 av 100 overlevd.

Walisisk politi har laget en brutal, men realistisk video for å skremme folk fra å skrive sms mens de kjører bil. Se videoen her.

Det er viktig at ferske bilførere får så mye erfaring som mulig før de slippes ut i trafikken på egenhånd. Øvelse gjør mester, ikke minst når det gjelder bilkjøring.

Både barn, last og familiens eventuelle kjæledyr må sikres godt i bil. Sikkerhetsregel nummer en er å alltid feste løse gjenstander i bilen.

Whiplash eller nakkeslengskader er den vanligste skadetypen ved bilkollisjoner. Riktig whiplash-beskyttelse halverer risikoen for skader.

Ved feil eller dårlig montering kan mobiltelefoner, GPS og DVD-spillere være livsfarlige i en kollisjon.
Loven om håndfri mobil er gammeldags. Men den må fortsatt følges. Aller tryggest er det å droppe mobilen helt når du kjører.

Du tror kanskje at du ser godt, og ikke trenger briller? Synet svekkes allerede fra om lag 40 års alder, men det skjer så gradvis at mange ikke merker det selv. Sjekk synet jevnlig hos optiker for å være sikker.

Hvilke dekk passer best på hvilke underlag? Finn ut mer her.

1. november kunne bilister skifte til piggdekk. På høyfjellsovergangene og nord i landet har det allerede falt snø. Ved temperaturfall blir det frost og glatte veier også i lavlandet.
Forskning:
Høyrisikogrupper i vegtrafikken
(Universitetet i Stavanger)
Intelligente transportsystemer (ITS): En oversikt over effekter på atferd og ulykker
(Transportøkonomisk institutt)
Speed and road accidents
(Transportøkonomisk institutt)