Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74 el. 22 40 40 40
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no
Ketil Nystrøm
Tlf: 78 94 17 45
E-post: nystrom@tryggtrafikk.no
Bård Morten Johansen
Tlf: 73 58 26 74 el. 22 40 40 40
E-post: johansen@tryggtrafikk.no
Paal Ove Sodefjed
Tlf: 37 01 99 05
E-post: sodefjed@tryggtrafikk.no
Ketil Nystrøm
Tlf: 78 94 17 45
E-post: nystrom@tryggtrafikk.no

De yngste førerne av lett MC har 15 ganger så stor risiko for å havne i ulykker, sammenlignet med andre MC-førere. Nå snakker fagfolk om bedre opplæring og heving av aldersgrensen.
Mange MC-/bilulykker skyldes at bilisten ikke ser deg. Sørg derfor for å bli sett ved å plassere deg i bilistens synsfelt. "Les" bilistens tanker - søk blikkontakt.

Motorsyklister er langt mer utsatt enn bilister når ulykken først er ute. Mye kan gjøres ved å kjøre sikkert, men når det går galt, er det sikkerhetsutstyret som avgjør hvordan konsekvensene blir.
En passasjer endrer motorsykkelens kjøreegenskaper og krever mer av deg som fører. Norge har ingen nedre aldersgrense for barn som passasjer på MC, men det anbefales at barna når ned til fotpinnene. Både voksne og barn som er passasjerer bør ha fullt beskyttelsesutstyr.
Motorsykkelkjøring kan fort bli noe annet enn pur glede hvis du ikke tar dine forholdsregler. I 2007 omkom 33 motorsyklister.
Forskning:
Skaderisker för motorcyklister
(VTI)
Mopedistens exponering och säkerhet i trafiken
(VTI)
Ulykker med moped og lett motorsykkel
(Transportøkonomisk institutt)
MC-sikkerhet Utforming og drift av veg og vegsystemer
(Vegdirektoratet)
A European Agenda for Motorcycle Safety – A motorcyclists point of view
(FEMA)