Tema for 2020:
Hva gjør vi fram til teknologien redder oss?
Den teknologiske utviklingen er i ferd med å revolusjonere trafikken (på godt og vondt). Vi må forberede oss på et mer komplisert trafikkbilde, der kjøretøy med ulik grad av automatisering vil sameksistere med nye former for mikromobilitet og flere myke trafikanter. Dette vil skape nye utfordringer for trafikksikkerhetsarbeidet. Samtidig er utfordringer som fart, sikring og uoppmerksomhet på langt nær løst. Vi spør:
- Hva er de store trendene i reisemønstre framover og hva skjer på EU nivå?
- Hva finnes av teknologi som påvirker trafikksikkerheten og hva kommer?
- Hvor langt er vi villige til å la teknologi begrense vår atferd i trafikken?
- Hvordan skal vi arbeide med trafikksikkerhet i overgangsfasen mens vi venter på at teknologien skal redde oss?
- Hva er hovedutfordringene og hvilke tiltak skal vi prioritere for å komme nærmere nullvisjonen?
Trafikksikkerhetskonferansen 2020 setter søkelys på den sikkerhetskritiske perioden vi går i møte «mens vi venter på at teknologien skal redde oss….».
Program for Trafikksikkerhetskonferansen 2020
DAG 1 – 21. april 11:30 – 16:30 |
| Registrering |
| Lunsj |
| Velkommen Jan Johansen, direktør Trygg Trafikk |
| Hilsen fra samferdselsdepartementet |
| Teknologitrender i transportsektoren – implikasjoner for fremtidens mobilitet og trafikksikkerhet Niels Buus Kristensen, forskningsleder TØI |
| Billøse familier – app for gående og syklende i Oslo-området Marte Nes, rådgiver Ruter |
| Teknologi i overgangsfasen – til glede og besvær Bård Morten Johansen, seniorrådgiver Trygg Trafikk |
| Enkel teknologi – avansert menneskehjerne Gunnar Deinboll Jensen, seniorforsker Sintef |
| Ny teknologi – konsekvenser for føreropplæringen Jan Petter Wigum, universitetslektor NORD Universitetet |
| Samtale: «Den sikkerhetskritiske overgangsfasen» Ledet av Christian Strand |
| Slutt for dagen og velkommen til middag kl. 19. |
DAG 2 – 22. april 09:00 – 15:00 |
| Velkommen Christian Strand |
| Siste nytt fra EU Antonio Avenoso, direktør i European Transport Safety Council (ETSC) |
| Hva skjer i Norge? – prioriteringer fra Statens vegvesen Ingrid Dahl Hovland, Vegdirektør Statens vegvesen |
| Fylkenes nye rolle Gro Ryghseter Solberg, avdelingssjef for mobilitet og samfunn |
| Personvern og trafikksikkerhet – muligheter og utfordringer Bjørn Erik Thon, leder for Datatilsynet |
| Fart – hva vet vi, hva gjør vi? – hvilke virkemidler har vi? Arild Ragnøy, sjefingeniør Statens vegvesen |
| Diskusjon: Fart, fag og politikk |
| Verdens beste sjåfør- en konkurranse om å kjøre sikkert og energieffektivt Tina Thörner, Race Director FIA Smart Driving Challenge |
| Harde realiteter om sikring i bil og buss Rolf Mellum, avdelingsdirektør Havarikommisjonen |
| Uoppmerksomhet – hva vet vi, hva gjør vi? Om risikofaktor, virkemidler og erfaring fra kampanjen «Takk for oppmerksomheten» Rita Helen Aarvold, seniorrådgiver Statens vegvesen og prosjektleder for oppmerksomhetskampanjen. |
| Barn, oppmerksomhet og sykling: Kan barns risikopersepsjon påvirkes gjennom læring? Dagfinn Moe, seniorforsker Sintef og Ida Neergaard, seniorrådgiver Trygg Trafikk |
| Hvordan kan du trene hjernen til å ikke miste oppmerksomheten? Gry Fluge Vindedal, Doktor i nevrovitenskap og avdelingsleder ervervet hjerneskade Statped |