Det er vanligere enn du kanskje tror. Derfor bør du ta praten med barna – før det er for sent.
Dette er ikke et leketøy
Hvor god kontroll har du egentlig på hvordan barna oppfører seg på elsparkesykkelen? Og har dere forsikret kjøretøyet?
Har du tatt turen langs en skolevei eller nær et idrettsanlegg, har du trolig sett det:
Barn og ungdom to og to på elsparkesykler, uten hjelm så håret flagrer.
Jeg bor selv i et nabolag hvor barna ikke sjelden sykler til ungdomsskolen med hjelmen på styret. Jeg ser også stadig både to og tre på samme elsparkesykkel.
Ann-Helen Hansen, spesialrådgiver i Trygg Trafikk
Trafikkforsikringsforeningen (TFF) og Trygg Trafikk ber nå foreldre ta ansvar for barnas bruk av elsparkesykkel.
De har laget tre enkle sjekkpunkter som de mener alle foreldre bør gå gjennom. Disse kan du se lenger nede i artikkelen.
Den viktige samtalen
Dette er en viktig sjekk, understreker Hansen. 12-åringer er nemlig umodne trafikanter, og en elsparkesykkel krever det vi voksne tenker på som ansvarlig oppførsel i trafikken.
Tre viktige sjekkpunkter
Hvordan skal du som forelder følge opp at barna ferdes trygt på elsparkesykkelen?
For å gjøre det enkelt, har Trygg Trafikk og TFF valgt ut tre ting du i hvert fall bør gjøre.
1. Er elsparkesykkelen lovlig?
En elsparkesykkel skal være sperret for hastigheter over 20 km/t. En elsparkesykkel som går fortere enn lovlig hastighet er å klassifisere som moped eller MC, og er registreringspliktig.
Det er likevel enkelt å kjøpe en trimmet elsparkesykkel eller endre på fartssperren selv.
– Det er dessvere altfor mange som kjører rundt på ulovlige kjøretøy, og høyere hastighet betyr også større skadepotensiale. I tillegg risikerer du å få vesentlig mindre utbetalt i erstatning hvis det skjer en ulykke, advarer Ann-Helen Hansen.
Hun forteller at elsparkesykler har vært målt i hele 90 km/t. Da er den å regne som motorsykkel. Og det sier seg selv at et uhell kan gi svært store skader.
Hansen mener at foreldre med jevne mellomrom bør ta en tur med barnas elsparkesykkel selv for å se hvor fort den går.
2. Snakk om reglene
En elsparkesykkel er et kjøretøy. Det betyr at du må følge en rekke regler:
- Barn må være over 12 år for å lovlig kjøre elsparkesykkel.
- Barn opptil 15 år er pålagt å bruke hjelm.
- Kun én på sykkelen er tillatt.
- Fotgjengere skal passeres i maks 6 km/t på fortau.
I tillegg kommer regler om vikeplikt, plassering i veibanen og en rekke andre trafikkregler.
– Det er foreldrene som gjør det mulig for barna å bruke elsparkesykkel. Da må de kunne stille krav til hvordan sykkelen brukes. Og de må forsikre seg om at barna faktisk ferdes på en fornuftig måte, sier Ann-Helen Hansen.
Hun trekker frem hvor viktig det er at foreldre er sammen med barna i trafikken. Hun mener derfor at foreldrene bør sykle sammen med barna for å kunne snakke om situasjonene som oppstår.
3. Sørg for lovpålagt forsikring
Risikoen for å bli skadet på elsparkesykkel er høy. Derfor har det siden 2023 vært lovpålagt å ha ansvarsforsikring på privateide elsparkesykler.
Likevel er mindre enn hver femte elsparkesykkel i Norge forsikret.
Resultatet kan bli økonomisk ruin hvis noe skulle skje.
Og statistikken er dyster: Unge førere mellom 8 og 20 år står for hele 43 prosent av skadene med uforsikret elsparkesykkel, viser tall fra TFF.
– Barn og unge som skader seg på uforsikret kjøretøy risikerer ikke bare alvorlig personskade, men risikerer også å miste retten til erstatning når de vet at de kjører uforsikret, sier Rebecca Bruun, juridisk fagsjef for TFF.
– Og skulle de skade andre, eller kjøretøyet begynne å brenne, kan konsekvensen bli at familien kommer i bunnløs gjeld dersom de mangler lovpålagt forsikring, fortsetter hun.