Trygg Trafikk advarer mot smalere og raskere motorveier
- Regningen kommer i form av flere drepte og hardt skadde i trafikken, og det strider mot nullvisjonen, sier Jan Johansen direktør i…
Samferdselsministeren trenerer livreddende trafikksikkerhetstiltak
- Å hevde at trafikksikkerhet er et hovedmål for regjeringens transportpolitikk og samtidig trenere bruken av automatisk måling av gjennomsnittsfart, er ikke troverdig,…
Ordningen med obligatorisk helseattest må ikke skrotes
Trygg Trafikk går ikke imot forslaget om å heve aldersgrensen for krav til helseattest ved fornyelse av førerkort fra 75 til 80 år.…
Forenklede førerkortkrav må kompenseres for
- Når regjeringen vil forenkle førerkortkravene er det viktig at dette kompenseres for gjennom god opplæring, sier Bård Morten Johansen, seniorrådgiver i Trygg…
Ny regjering vil ha restriktiv bruk av streknings-ATK
- Hvorfor ikke en mer proaktiv politikk om et tiltak vi vet redder liv i trafikken? spør Jan Johansen, direktør i Trygg Trafikk.
Skuffet over politisk motvilje mot livreddende fotobokser
Den nye regjeringen vil begrense bruken av streknings-ATK eller fotobokser som måler snittfart. – Dette er ikke god trafikksikkerhetspolitikk og en helt unødvendig…
Bekymret for trafikksikkerhet i regionsreformen
Stortinget har vedtatt at administrasjonen av fylkesveiene skal overføres fra Statens Vegvesen til fylkene. – Trafikksikkerheten må ikke bli skadelidende, mener direktør i…
Obduksjon av alle trafikkdrepte
I dag obduseres 58 prosent av de som omkommer i trafikken, og det er store regionale forskjeller. Nå foreslår regjeringen at det skal…
En trygg skolevei
Politikere vil at flest mulig barn skal gå eller sykle til skolen. Men hvem vil sørge for at veien fram til skolen blir…