Buggeland skole
Skolen har vært Hjertesoneskole siden 2021. Æren for alt det gode arbeidet fordeler skolen mellom FAU, elevrådet og skoleledelsen. De har brukt tydelig oppmerking slik at elevene vet hvor de skal gå. I tillegg har de gode droppsoner og parkeringsplasser, samt trafikkvakter som sørger for orden om morgenene.
«Hver høst har vi kampanje i 5 uker!»
Da er målet å få flest mulig til å sykle eller gå til skolen. I tillegg har vi fokus på å veilede de foresatte som kjører barna til skolen, slik at vi unngår farlige situasjoner. Rektor Janicke sier at det er sjeldnere hun ser stygge situasjoner like utenfor skoleporten etter at de begynte med kampanjene. De nye droppsonene er enkle og bruke, og ligger i tillegg i 30-sone. Veien er oversiktelig og vi er godt fornøyde med utviklingen.
FAU
Elise Helmen er leder for FAU ved Buggeland skole. Hun har selv en elev på andre trinn og synes det er viktig med trafikkopplæring ved skolen.
På bildet ser vi fra venstre: Elise Helmen, rektor Janicke Søfteland og avdelingsleder Randi Bjørgan.
FAU var med når skolen skulle starte opp med Hjertesone i 2021, og deltok i drøftinger om hvor droppsonene skulle være. De har i tillegg vært med og lage en flott brosjyre som deles ut til nye foreldre ved skolen, slik at de vet hva som forventes av dem. Brosjyren kan du laste opp nederst på siden.
Rektor Janicke Søfteland
Skolen arbeider med trafikksikkerhet på alle trinn, uten at det står i årsplaner eller finnes i noe spesielt fag. Når klassene er på tur, benytter lærerne anledningen til å lære elevene hva skilt betyr, hvilken side av veien de bør gå på, hvordan de skal vente på bussen og så videre.
De driver også med sykkelopplæring ved skolen. Tidligere var det slik at klassene ble kjørt med buss til en sykkelpark, men dette ble for kostbart. Skolen har nå sin egen sykkelløype i skolegården og skolens nærområde som brukes til dette.
Rektor ønsker også å ta i bruk Sykkeldyktig.no til sykkelopplæringen framover.
På alle høstens foreldremøter er trafikk et tema. Da oppfordres det til å bruke droppsoner hvis barna må kjøres. Rundkjøringen like ved skolegården ble tidligere benyttet til dette formålet, men de foresatte er nå mye flinkere til å la elevene gå noen meter selv. Når det er mye å bære eller andre grunner til at foresatte må bli med eleven inn, finnes det en egen parkering til dette formålet.
De ansatte parkerer på egen parkeringsplass og er flinke til å rygge inn. På denne måten minimeres risikoen for at det skjer uhell eller ulykker.
Elevrådet
Ordin Stokkeland fra 7A og Lykke Fisketjønn fra 7B sitter i elevrådet. De synes dtet er viktig å bidra inn i Hjertesonearbeidet, og har mange gode ideer til hvordan de kan bidra enda mer framover.
Hver høst har skolen en kampanjeperiode på 5 uker. Da hjelper elevrådet til, og prater med foresatte som kjører barna sine. De har også vært med på å lage en frivillig vaktordning som trafikkvakter.
I kampanjeperioden teller elevrådet hvor mange som går eller sykler til skolen. Det blir litt flaut å være den som blir kjørt, men noen må jo det – hvis de bor langt unna.
7. trinn har vunnet den fylkesvise konkurransen to år, og elevrådsrepresentantene sier at de blir motiverte av konkurranser.
«Når vi skjønte at vi kunne vinne penger til klassekassen, ble vi mer gira på å gå!» (Ordin, 7A)