Pressemeldinger

Nordmenn er fornøyd med fartsgrensene slik de er. Det viser en undersøkelse fra Trygg Trafikk. Over 7 av 10 mener fartsgrensene i Norge er riktige eller burde vært lavere.

Å pakke bilen godt er en viktig del av ferieturen, det samme er det å sikre barna. Likevel lar hver femte forelder barna sitte med nettbrett eller mobil som ikke er fastmontert. – Kan skade både barn og voksne, sier Trygg Trafikk.

9 av 10 vet at mobilbruk i bil uten handsfree er forbudt, men likevel erkjenner hele 42% at de har brukt mobilen brukt mobilen mens de kjører det siste året (Respons Analyse). Dette ønsker Trygg Trafikk å endre på. Gjennom et samarbeid med appen HOLD, YX/7-Eleven og Volvo, vil de belønne deg for å legge vekk mobilen når du kjører.

MC-førere dominerer ulykkesstatistikken i juni. Trygg Trafikk har en klar oppfordring til nordmenn i feriemodus. – Hold farten nede og oppmerksomheten oppe, sier seniorrådgiver i Trygg Trafikk Harald Heieraas.

Mer enn 4 av 10 har syklet i fylla, og 2 av 10 dropper hjelmen. Trygg Trafikk og Tryg Forsikring har kartlagt norske syklisters vaner og uvaner.

I juni i fjor omkom fem motorsyklister på norske veier, nå frykter Trygg Trafikk en ny ulykkessommer for motorsyklistene. Allerede har åtte personer mistet livet på motorsykkel i år. Så langt i juni i år er fem av sju dødsulykker i trafikken MC-ulykker.

I år vil flere velge bilferie i Norge som sin sommerferie. Mange har kanskje ikke vært på bilferie siden de selv var barn. Gode minner for mange, men alt var ikke bedre før. Det mener Trygg Trafikk og If som nå inviterer det norske folk til å dele bilder fra bilturer før i tiden.

1 av 2 nordmenn ønsker å forby el-sparkesykler på nattestid, og 1 av 4 ønsker totalforbud. Det viser en fersk spørreundersøkelse fra Trygg Trafikk og Tryg Forsikring.

En ny opplæringsmetode basert på hjerneforskning har gitt oppsiktsvekkende gode resultater i utviklingen av trafikkforståelse hos barn. Metoden ga klart bedre oppmerksomhetsfordeling og risikovurdering hos barn på femte klassetrinn. Metoden er utviklet i et samarbeid mellom Trygg Trafikk, SINTEF og Nord Universitet.