Ofte stilte spørsmål og svar

Barn har en annen kroppsbygning enn oss voksne og trenger derfor tilpasset beskyttelse. De har et stort og tungt hode i forhold til resten av kroppen. Samtidig er muskulatur og beinbygning mindre utviklet.

Når barnet sitter bakovervendt blir kroppen og hodet presset mot seteryggen ved en frontkollisjon. Kreftene blir derfor fordelt over en større flate slik at belastningen blir mindre på hode og nakke.

Les mer om bakovervendt her.

I følge VTI (Statens väg-och transportforskningsinstitut) i Sverige finnes det ikke noe entydig svar på hvilken type bilsete som er best forovervendt for en 3-åring. Hvis barnet sitter i fempunktsbelte, kan det få nakkeskader ved en kollisjon fordi belastningen blir størst der. Hvis barnet sitter i trepunktsbelte, kan det  «vris» ut av selen og slå hodet inn i setet foran eller andre elementer i bilen. Det beste er å ha barnet sittende bakovervendt så lenge som mulig, så unngås problematikken.

Bilstoler som selges i dag, har generelt sett en levetid på cirka 10 år fra bilstolen tas i bruk. Levetiden til en bilstol påvirkes av aldring av materialet, slitasje og om bilstolen har vært involvert i en kollisjon. Vi har skrevet en artikkel om levetid på bilstol og hva som påvirker.

Det er vanskelig for oss å gi et konkret råd. Dersom det er åpenbare skader må stolen selvfølgelig byttes, men det kan være skjulte skader. Er du usikker er det best å kontakte produsenten av stolen.

Det er påbudt å sikre de aller minste bakovervendt når de sitter i bilstol. Hvor lenge er avhengig av setet du har. I seter godkjent etter ECE r 44 04 må barnet sitte bakovervendt frem til 9 kg, mens i-Size/ r 129 seter har krav opp til 15 måneder. Vi anbefaler bakovervendt så lenge som mulig, til minst 4 år. Forskning viser at bakovervendt er det tryggeste.

Det er ikke noe i veien for å kjøpe et brukt barnesete, men du må være helt sikker og kunne stole på at stolen ikke har vært i en ulykke og ikke er for gammel. Derfor bør du tenke deg godt om før du kjøper barnestol av fremmede.

Det er viktig å få med monteringsanvisningen, slik at du får montert setet riktig. Med «ikke for gammel» mener vi ikke eldre enn ca fem år når du kjøper den, fordi du bør kunne bruke den i fem år før den blir 10 år, som er det vi mener er maks levetid for barneseter. Årsaken er at det over tid kan oppstå en materialtretthet i plastmaterialene i setet som gjør den mer porøs og svekker de støtabsorberende evnene.

Babyseter bør helst ikke være eldre enn 7 år når de er i bruk. Disse setene slites mer fordi babysetene gjerne blir tatt inn og ut av bilen oftere, og blir oftere brukt til flere barn.

Forbrukerrådet har laget en artikkel om det å kjøpe brukt bilstol.

Noen utstyrsbutikker leier ut bilstoler, men færre og færre gjør det. Å leie ut et sikkerhetsprodukt er et stort ansvar, og det er vanskelig for butikken å være sikker på utstyrets tilstand. If Skadeforsikring leier ut bilstoler over lengre tid. Les mer om If Skadeforsikring sin utleie av bilstoler.

Alt utstyr som kan brukes i Norge må være godkjent etter ECE  R44.03/R44.04 eller R129. Det skal stå tydelig på utstyret hva det er godkjent etter. I tillegg så må du kunne montere utstyret etter bruksanvisningen i bilen du skal benytte.

i-Size er den nyeste standarden for barnesikringsutstyr (ECE R129). I utgangspunktet går man bort fra vektgrenser til at utstyret er godkjent ut fra barnets høyde.  I stoler godkjent etter i-Size er det et er påbudt å sikre barnet bakovervendt til 15 mnd. Bilstolene testes også for sidekollisjon, noe det ikke har vært krav om tidligere.

Men det er viktig å merke seg at bilstolene som monteres med isofix fortsatt vil ha en vektgrense på grunn av tåleevnen til isofix-festene. Bilstol + barn ikke må overskride 33 kg.

For en del foreldre vil beltestoler godkjent etter i-Size gjøre at barnet lengre kan sitte i barnesikringsutstyr enn vektgrensene tidligere har tillatt.

Forskning viser at barn bør bruke barnesikringstustyr frem til de er 10-12 år. Et godt alternativ er en beltestol godkjent etter ECE R129. De er godkjent kun etter høyde og flere skal kunne brukes opp til 150 cm. OBS! Over 135 cm er disse beltestolene vehicle specific, det betyr at den ikke nødvendigivis vil passe inn i alle biler. Prøv derfor utstyret før kjøp og sjekk at den passer i din bil.

Barn bør bruke barnesikringstustyr som beltestol eller pute frem til de er 10-12 år. Før den tid er ikke hoftekammen ferdigutviklet og det gir større fare for at beltet blir liggende over magen. Dette øker sjansene for alvorlige skader i en kollisjon.

Det er lovpålagt å sikre barnet i godkjent barnesikringsutstyr frem til 135 cm, eller 150 cm hvis det finnes tilgjengelig. Les mer om lovverket her.

Kroppens utvikling og forskning viser at  barn bør bruke barnesikringstustyr som beltestol eller pute frem til de er 10-12 år. Før den tid er ikke hoftekammen ferdigutviklet og det gir større fare for at beltet blir liggende over magen. Dette øker sjansene for alvorlige skader i en kollisjon.

Mifold er godkjent å bruke etter ECE 44 04, men barnesikkerhetseksperter anbefaler ikke å bruke denne løsningen da de ser at den gir dårligere beskyttelse enn å sitte uten barnesikringsutstyr.

Sørg for at barnet er godt sikret på ferie. Ta med annet barnesikringsutstyr som hjelper til med å tilpasse bilens belter til barnet.

Det er mer krevende for et barn å sitte riktig på en bilpute og ha beltet riktig enn det er i en beltestol. Derfor anbefaler vi at barnet bruker bilpute først når beltestolen har blitt for liten og barnet er over 22 kg og 125 cm.

Vår anbefaling finner du i artikkelen om bilstolers levetid og hva som påvirker.

Trygg Trafikk fraråder bruk av forovervendt stol med pute foran. Vi har ikke sett nødvendige tester som viser hvilken belastning det vil bli på barnets mage ved en kollisjon.

Fra det vi vet om sikring av barn i bil i så strider det imot å la barnets mage ta belastningen.  Beltene i en ordinær stol eller bilens ordinære belter skal ligge over kroppens harde deler som hofteben og skulder. Dette for å unngå belastning på kroppens myke deler som mage. Når det gjelder stoler med magepute så vil belastning komme nettopp her.

Det stilles også spørsmålstegn ved hva som vil skje  hvis man er innvolvert i en rundvelt.

Bilstolene med pute foran er godkjent for samme vekt/høyde som bakovervendte bilstoler. Bakovervendt er da det sikreste valget. Det finnes bakovervendte bilstoler som er godkjent opp til 25 kg.

Isofix er et internasjonalt, standardisert forankringssystem for barnesikringsutstyr i bil. Det er enklere å montere bilstoler med isofix og det er mindre fare for feilmontering. For å kunne bruke isofix må bilen være utstyrt med isofixfester og det samme må bilstolen/basen. Isofix er vanlig i nye biler, men det er ikke nødvendigvis på alle plassene i bilen. Derfor er det lurt å ha tenkt igjennom hvilket behov og plassering dere ønsker å benytte i bilen.

Det er greit å merke seg at bilstoler som monteres med isofix har en totalvektgrense på 33 kg. Mens de beltemonterte stolene ikke har de samme restriksjonene og kan derfor brukes lengre.

Så lenge stolen er festet riktig etter bruksanvisning har vi ikke sett forskning som viser forskjell på beltemonterte stoler og isofix når det gjelder sikkerhet.

Det er enklere å montere bilstol med isofix, mens de beltemonterte er godkjent for høyere vekt og kan derfor brukes lengre.

Grensene for hvor mye belastning isofix-festene skal tåle er lavere enn bilbeltene. Seter med isofix som er godkjent etter ECE R 44 04 har en vektgrense på 18 kg. Mens isofixmonterte stoler godkjent etter ECE R 129 har en totalvekt sete + barn = 33 kg.

De beltemonterte stolene på markedet er godkjent å bruke til barnet er 25 kg.

Bilstolen bør ha en helning på ca. 45 grader eller brattere. For lite helning kan føre til at barnet blir sittende med haken mot brystet. Det kan også føre til at barnet mistrives i bilstolen.

Her kan du lese mer om våre anbefalinger for babyer i bil.

Småbarnstolen bør ha en helning på ca. 30 grader eller brattere. 0 grader er når barnets rygg er helt rett.

Her kan du lese mer om våre anbefalinger for små barn.

Forskjellen på sikkerhet i forsetet og baksetet er langt mindre i nyere biler enn i eldre modeller. Tidligere advarte vi mot å sikre barn i forsetet. Det gjør vi ikke lenger, da nyere biler har et helt annet karosseri og sikkerheten er bedre ivaretatt i forsetet enn før. Det  er viktig å huske å koble ut airbagen.

Trygg Trafikk anbefaler ikke at barn som er lavere enn 140 cm sitter i forsete med aktiv airbag, basert på kunnskap fra blant annet Väg- och Transportforskningsinstitutet (www.vti.se) i Sverige, som gjennomfører kollisjonstester.

Ved en kollisjon vil barnet bli kastet fremover og bli truffet på en slik måte at det kan føre til kompresjonsskader på barnets nakke. Det vil ikke hjelpe å sette barnet på pute eller stol, da det er vekten på barnets hode som gjør at barnet får et fremkast.

Det er vanskelig å si nøyaktig hvor stor risikoen for alvorlige skader er i en gitt situasjon, derfor frarådes det å plassere barn som er lavere enn 140 cm foran en airbag som ikke er koblet ut. Airbag reduserer risiko for skader hos voksne med  5 – 10 prosent, men bruk av bilbelte betyr 50-60 prosent risikoreduksjon – det vil si at effekten av airbag er forholdsvis liten sammenlignet med bilbeltet.

Noen få bilprodusenter tillater nå at barn som sitter forovervendt kan sitte foran en aktiv airbag. Sjekk med bilprodusenten om det gjelder din bil.

De alvorligste ulykkene med personskade skjer i frontkollisjoner, selv om det også forekommer kraftige påkjørsler bakfra. Derfor anbefaler vi den beste sikringen for barn i forhold til frontkollisjoner. Men forskning viser at også i påkjørsler bakfra er en bakovervendt barnesete best i de aller fleste tilfeller. Det er ulykker hvor barnet aldri ville overlevd uansett plassering, og det er ulykker hvor et stort kjøretøy kjører inn i ett som står stille. Men statistisk sett er dette få tilfeller.

Nedenfor er tall fra FNOs skadestatistikk (Trast). Her ser vi antall uhell som forsikringsbransjen har fått innrapportert fra bilister i årene 2010-2016.

Ulykkesfordelingen er en ganske annen når en ser på uhell med kun materielle skader, enn i ulykkene med alvorlige personskader.

I uhellene ser vi at påkjørsler bakfra, rygging og påkjørsler av parkerte kjøretøy til sammen utgjør nesten halvparten (47 prosent) av ulykkene.

I de alvorlige ulykkene utgjør påkjørsler bakfra 6 prosent.

Det skjer flere påkjørsler bakfra, men farten er ofte lavere. Enten kjører begge bilene i samme retning, eller bilen står stille og da er kreftene mye mindre sammenliknet med en frontkollisjon.

Nettbrett i bilen kan potensielt være livsfarlig dersom de brukes løst. De tryggeste løsningene er de skjermene som er integrerte i bilen. Ved bruk av nettbrett anbefales det å bruke en kollisjonstestet nettbrettholder.

En iPad som veier rundt en halv kilo vil komme med en kraft tilsvarende 12 kilo ved en bråstopp i 50 kilometer i timen.

Vi har ikke sett  integrerte skjermer for barn som sitter bakovervendt. Men det finnes nettbrettholdere på markedet som er kollisjonstestet og kan være et alternativ.

Per i dag kjenner ikke vi eller Vegdirektoratet til lovlige belteforlengere på markedet. De være godkjent som en del av kjøretøyets beltesystem for at man er trygg på sikkerheten.

1. juli 2020 kom det krav til belte i traktor, med noen få unntak. Ut fra informasjonen vi har fra myndighetene er det fortsatt ikke krav til å bruke barnesikringsutstyr i traktor.

Vi fraråder å ha barn i traktor hvis det ikke er mulig å sikre dem på en trygg måte.

Det er samme krav til sikring av barn i bobil som det er i privatbil:

Det er påbudt å bruke godkjent sikringsutstyr som er tilpasset barnet, frem til barnet er 135 cm høy. Utstyret må være riktig i forhold til barnets vekt og høyde.

Hvis godkjent barnesikringsutstyr er tilgjengelig i bilen, skal også barn mellom 135 og 150 cm bruke det. Etter dette skal barn sikres med bilens ordinære belter. Barn skal ikke transporteres i bakovervendt sikringsutstyr med aktiv kollisjonspute.

Les mer om å sikre små barn riktig i bobil.

Her finner du generelle råd om bobil. 

Bilstolene blir ikke testet for bruk annen vei. Vi anbefaler å høre med produsenten av bilstolen dere har tilgjengelig, om den kan brukes i et bilsete som står bakovervendt.

Det er samme krav til sikring av barn i lastebil (kjøretøygruppe N2 og N3) som det er i privatbil:

Det er påbudt å bruke godkjent sikringsutstyr som er tilpasset barnet, frem til barnet er 135 cm høy. Utstyret må være riktig i forhold til barnets vekt og høyde.

Hvis godkjent barnesikringsutstyr er tilgjengelig i bilen, skal også barn mellom 135 og 150 cm bruke det. Etter dette skal barn sikres med bilens ordinære belter. Barn skal ikke transporteres i bakovervendt sikringsutstyr med aktiv kollisjonspute.

Det er en del ting dere bør se på før dere endrer fra bakovervendt bilstol. Å snu barnet fremovervendt bør være siste utvei. Noen barn blir bilsyk uavhengig av hvilken vei de sitter.

Våre tips til å motvirke bilsyke:

• Se på kjørestilen. Aggressiv kjørestil med hyppig akselerasjon og nedbremsing kan føre til bilsyke.
• Sørge for at det er frisk og god luft i bilen.
• Ta hyppige pauser og gjør bilturen til en hyggelig stund.
• Vær bevisst på matinntaket. Meieriprodukter og søtsaker kan det være greit å holdet barnet unna før bilturen.
• Formen på bilstolen kan være en utfordring. Vi har fått tips fra foreldre som har opplevd at det å bytte fra liten bilstol har effekt.

Les hva legene sier om saken.

Vi har snakket med en overlege som arbeider med barn og spedbarn. Han har ikke sett god dokumentasjon på at større barn tåler mer. De kan ha en noe tidligere modning av skjelettet, men det er lite som tyder på at andre sårbare organer modnes tidligere.

Vi anbefaler at barn sitter bakovervendt så lenge som mulig, til minst 4 år. Det finnes mange bakovervendte bilstoler som er godkjent opp til 25 kg, og som forhåpentligvis kan brukes en god stund fremover.

Beltestolen er beregnet på større barn. Sammenliknet med en 3 åring, vil kroppen til en 5 åring både være lengre og mer utviklet. Det gjør at barnet tåler bedre å sitte forovervendt i en kollisjon, samt at beltet ligger riktig på barnet.

Vi har skrevet en artikkel med råd og tips til foreldre om sikring av barn i bobil.  Her finner du svar på de ulike ufordringene foreldre kan møte i bobil, samt en sjekkliste for leie eller kjøp av bobil.